Ferrari 250 GTO Ferrari çalışanlarının büyük cirosu ortasında tamamlandı
..
İki ay sonra, Bizzarrini &ldquo içinde karmakarışık oldu;. Walkout ” O adam mühendis Carlo Chiti, satış müdürü Gardini, ve diğerleri bir avuç birlikte Ferrari dışına buldu. Ferrari 250 GTO &rsquo tamamlamak için Mauro Forghieri, genç bir mühendis, terfi; s gelişimi, stalwart Sergio Scaglietti cesedi rafine atanır. Yeni midengine Ferrari 246 SP üzerinde bulunduğu gibi süreçte, kuyruk, küçük arka spoyler ile takıldı.
Ferrari 250 GTO ön motor yarış arabaları için bir tasarım zirvesi oldu. Onun 2953cc V-12 Ferrari Testa Rossa kafaları ve daha büyük vanalar özellikli ve altı çift namlulu Weber karbüratör etkileyici bir sıra ile tepesinde. S dört hız
SWB şasi ekstra sertlik için hazırlanıyorlar hafif ve ek daha küçük tüpler ile modifiye edilmiştir Beş-vitesli şanzıman SWB &rsquo yerini aldı.. Çift lades kemiği, helezon yaylar, Koni şoklar ve bir savrulmaya bar ön süspansiyon oluşur. Bir Watts bağlantısı, Koni şoklar ve yarı eliptik yaprak yaylar arka uydurdum. Disk frenler çevresinde kullanıldı. İç alışılmadık geniş olan pist için tasarlanmış bir araba için iyi-out döndü ve krom kesilmiş göstergeleri ile giyinmiş olan
Nitekim, Ferrari 250 GTO ’. GT-sınıf yarışması için s yeterlilik çok ortaya s dalaşmasını; Enzo Ferrari'nin &rsquo hakkında. FIA izin vücut değişiklikleri üretim arabalar zaten homologated için. Ferrari başarıyla basitçe modifiye vücut 250 GT swb olarak Ferrari 250 GTO konumlandırılmış. Böylece, o ses inşa spor otomobiller için geliyordu sınıfa bu sınırlı üretim amaca yarışma kupası kaymış. Bu kuzuların arasında bir kurt oldu.
ilki Sebring 12 Saat 1962 çalışması için Florida'ya gönderildi. Phil Hill and Olivier Gendebien GT sınıfını kazandı ve genel, ikinci sırada tamamladı. GTO sonra kazanan &rsquo bir fikstür vardı; s daire ve ilk on arasında. Şampiyonluk zaferler Goodwood ve GTO ilk beş noktalar dördünü aldı Auvergne ve Monthlery, Fransa'da İngiltere'de geldi. Le Mans Jean Guichet ve Pierre Noblet at GT sınıfını kazandı ve şaşırtıcı bir genel, ikinci tamamladı, onların 113,077-mph (182.673km /saat), ortalama kazanan Ferrari 330 LM &rsquo sadece daha iyisini; s 115,245 mil (185.469km /s). Diğer GTO üçüncü ve altıncı mesafeye geldi. Ek ikincilik yıl Nurburgring ve Amerika'da Bridgehampton at çevrildi olduğunu bitirir.
sonuçlar Florida (Pedro Rodriguez) de Daytona vardı çok gen
