Firebird II üretim içine planlama aşamasında dışarı aldın nasıl? Bir sonraki sayfada öğrenin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Araba Arama
GM Motorama Firebird II oluşturma kullanılmış
Birçok sinir bozucu girişimler Styling Harley Earl GM Başkan Yardımcısı GM Motorama Firebird II dış Bob McLean için istediği titanyum ile çalışmak sonra El şekillendirme terk etmeye karar verdi ve kirksite önemli vücut bölümleri için yapılan kalıplar emretti. Paneller o 920 derece Fahrenheit parlak sarı-altın yaktı dedi parlayan titanyum, dışarı damgalı gibi
O izledi. Ve 11 saatte, birden kaynaklar yerine, GM Araştırma GM Motorama Firebird II çelik çerçeve titanyum gövde yapıştırmak için epoksi reçine geliştirdi. Son etkisi olarak. Earl titanyum çok son gün DeLorean araba paslanmaz çelik yüzey gibi, perdahlı istedi (McLean daha sonra DeLorean çalıştı, bu yüzden onunla fikri almış olabilir). Handprints titanyum lekeli Çünkü, son yüzey açık vernik birkaç kat var.
Harley Earl Arizona titanyum GM Motorama Firebird II hayran. Üçüncü teknik tour de force oldu Firebird II hava /yağ süspansiyonu
. GM'in Deico Bölümü tarafından geliştirilen bu sistem, Citroen en konvansiyonel yaylar dört birbirine hidropnömatik bidonlar, ön iki ve arkada iki tarafından değiştirildi benziyordu.
Bir elektrikli pompa ve akümülatör otomobilin köşelerinde her birinde algılayıcılar tarafından belirlenir basınçlarda bidonlar içine yağ zorladı. Petrol ve böylece aracın sürüş yüksekliği ayarlayın ve aynı zamanda süspansiyon ve amortisör ortamı olarak hareket havayı basınçlı. Araç sadece düz yollarda koşmak için kurulmuş olduğundan, süspansiyon seyahat çok az oldu. Ayrıca, hızla sürüş yüksekliği istirahatte daha düşük oldu. İki GM mühendisleri fiberglas Firebird II Detroit Atlanta ve geri bir SAE toplantısı için ve kusursuz bir performans bildirildi sürdü; herhangi bir tür mekanik problemler. Onlar pleksiglas sera mükemmel Klima rağmen, sıcak havalarda oldukça rahatsız içini yapılan olsa da, dedin. (; Pushmobile " kesinlikle bir " idi) titanyum Firebird II, sadece bir uçak tipi gösterge paneli, ancak bir uçak tarzı cut-down direksiyonu vardı. Her Motorama performansı sırasında, General Motors Firebird II ailesi ile sohbet ve hepsi geçen sahne zevk olarak otomatik bir karayolunda, trafik habersiz sürücü aşağı seyir g
