Yine de, Studebaker 1952 yılında vardı sadece düşük deplasman, yüksek verimli V-8 neydi 1964
olurdu Bir seri üretim Amerikan arabası, bir kriter olan şirket oldukça eli hak ediyor. Bu Chevrolet kendi olağanüstü küçük blok V-8 (265 cid) üretildi 1955 yılına kadar değildi.
mükemmel otomatik şanzıman seçeneği ile birlikte, bir V-8-powered 1952 Studebaker üst uçuş mühendisleri yoksun arada iddiaya yalan verir. Aslında, bu bolluk içinde onları vardı.
1952 Komutanı V-8 için geliştirilen Studebaker mühendisleri, sonraki sayfaya devam görmek için.
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1952 Studebaker Commander V-8
1952 Studebaker Commander V-8 popüler motora ek olarak birçok yenilikçi özellikleri övündü.
1952 Studebaker Commander Devlet 120 bhp OHV V-8 motor tarafından desteklenmektedir.
Studebaker üç vitesli otomatik sürücü 201 $ seçenek olarak orta 1950'de tanıtıldı olmuştu, bir kooperatif gelişme South Bend ve Borg-Warner Detroit Dişli Bölünmesi. Bu geleneksel hidrolik tork konvertörü ve gezegen şanzıman ile bir mantar sürtünme debriyaj kombine - karmaşık, ama pratikte en iyi otomatiğin kimse gelişti.
Sürücü olarak, şanzıman, iki otomatik İkinci ve daha sonra yukarı değişen Üçüncü içine başlayarak, vites ileri değiştirdi sağladı. İkinci Üçüncü gelen downshifting hızlandırıcı döşeme ile 50 mil daha düşük hızlarda mümkün olmuştur. Öncelikle hızlı take-off ya da motor freni için düşük vites, manuel olarak seçilebilir gerekiyordu.
Bu iletim özgü iki önemli özellik ve onun anti-sürünme bağımsız hava soğutma (motorun soğutma sistemine bağımlılığını ortadan kaldırarak) edildi " Hill Holder " cihazı. İkincisi, motor rölantide ve vites şanzıman ile, uygulanan edildikten sonra arka fren hatlarında basınç muhafaza bir elektrikli selenoid vana kullanılır. Gaz pedalına kişinin ayağını dönen selenoid ve böylece fren yayınladı. Özelliği de Debriyaj pedalına bağlı bırakma anahtarı ile, 1930'lardan bu yana (1952 Komutanları standart) manual-shift araçlarda kullanılabilir olmuştu.
yola yol testi değişiyordu Komutanı V-8 Performans test. emektar Tom McCahill benzer bir arabanın sadece 12.7 saniyede 60 mil
