Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler studebaker >>

1952 Studebaker

sleklerine, modelleri gibi Studebaker mühendisleri, değil miydi?

1952 Yeni ön uç giydi, ancak baca şapkası geri ceset tarihli. Geriye dönüp bakıldığında, Studebaker yüzüncü yıl 1951 yapılmış olmalıdır - bu, tüm sonra, iş gerçek yüzüncü yılıydı - ve kilometre taşı olayı kutlamak için daha sonra yeni small-block V-8 kullanılır. Buna karşılık, 1952 önemini yaklaşan hiçbir gelişmeyi sundu. Ne yazık ki, zamanlama kapalı idi Dünya Savaşı, Studebaker " olacak ve böylece yepyeni bir tasarım ile rekabet bir sıçrama almak ve seçmişti

sonra;.! Bir savaş sonrası araba " Birinci bugüne kadar; Bunun yerine herkes gibi üç yıl boyunca savaş öncesi organları ile mutlu birlikte çalışan, yönetim 1946 yılının Mayıs ayında 1942 tarzı Skyway Şampiyonu hurdaya, o en özgün ve cesur dramatik 1947 modeli satan ve Haziran ayına kadar çıkmıştı sadece yedi ay sonra Chrysler Hava akışı beri sanayi gelen şekil.

düşük, kıvrak duruşu ile kuyruk sivri ve cam (dev bağcıklı arka aydınlatmalı özellikle Starlight coupe) dönüm 1947 Studebaker dahil diğer otomobil aksine oldu yepyeni ve iddia edilen yukarı güncel Kaiser ve Frazer. Talihsiz Chrysler Airflow aksine, sıcak kek gibi sattı. Ama bir sorun vardı.

dramatik bir model değişikliği üzerinde 1947 için rağmen, Studebaker, çoğu bağımsızlar gibi, Big Three ile ortak üç yıllık tasarım döngüleri için kaynak yoktu. Studebaker ciddiye 1950 yılına kadar yeni bir beden yüz kaldırın ve amorti ve (kuyruk baca şapkası itibaren) ana gövdesini değiştirin altı veya yedi yıl zorunlu olamazdı.

1950 " kurşun burun " Model radikal görünüyordu, ama kesinlikle bir kaporta-ileri facelift oldu. Model N, " Studebaker lakaplı ", bir all-yeni bir araba planlıyordu; 100. yıl kutlamaları için, ancak diğer giderler şekilde var.

1950 frontal lobotomy yanı sıra, enine yaprak bahar " geçiş vardı; Düzlemsel " Geleneksel helezon yaylar ön süspansiyon, bir " Otomatik Sürücü " 1950 yılında Komutanlar ve Land Cruiser için şanzıman seçeneği, yeni bir 1951 V-8 motoru ve savaş malzemelerinin takım gideri genişleyen Korean " hükümet için üretilecek; çatışma. "

sınırı sarılı, yönetim bir yıl boyunca tüm yeni araba ertelendi. Bu otomobil üreticisi oldu sorun bir göstergesi oldu Studebaker en düşüşe daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam

otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.:.

  • Klasik Otomobiller
  • Muscle Cars
  • daha fazla kategori