Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler studebaker >>

1952 Studebaker

dar bekledi; Woodies " tüm çelik konstrüksiyon. Bu Komutanı Land Cruiser gibi

1952 Studebakers, sadece Big Three ile rekabet edemedi. On iki en popüler yeni gövde stilleri oluşturmak için çok uzun bekliyorum Ford ve General Motors arasındaki eşzamanlı fiyat savaşları gibi neredeyse kadar satış zarar rekabet için bir sıçrama verdi. Studebaker satıcıları eski tarz arabalar, yeterli değil, yeni gövde stilleri ve onun büyük iki rakipleri General Motors ve Ford daha yüksek dolar fiyatları yüzlerce kalmıştı.

yönetim savaştan sonra savunma kar ile modernize etmek için başarısız olduğunu, bir antika bitki ve her zaman Studebaker yanlısı emek başkanı Paul G. Hoffman tarafından talep her şeyi verildi agresif işgücü Studebaker sıkıntılardan edildi ekleme . Bu iki faktör, 1950'lerin başında yükselen 200.000 birimlik başabaş noktasına bayiler sadece sürdürmek için yeterli satış sunma yeteneğine sahip değildi bir zaman katkıda bulunmuştur.

Bu sadece, ya Gez değildir. Günün çeşitli iş dergileri şekillenmesinde felaketi gördü ve kamuoyu buna karşı uyardı, fakat Depresyon şirket kurtarmıştı Studebaker en üst düzey yöneticiler, Revival bunu başaramadı. Onun Centennial iki yıl içinde, Studebaker pek bir on yıl sonra af sona erdi ölümcül yolda yürümeye, Packard tarafından satın olacağını

, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için:.

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    Bourke en Studebaker

    sağ Bourke en Studebaker ile ne devlet de olduğunu, tüm bu 1952 yılında ünlü eski firma ve ürünleri ile yanlış olduğunu belirtti olması. 100'üncü Yıl Studebaker çok araba geliştirildi ve kendi stil yedi yıllık tasarım nesil radikal ve geleneksel en iyi denge muhtemelen.

    1952 Studebaker Starliner ızgarası Bob Bourke tarafından tasarlanmıştır. Akıllıca, muhtemelen, kamu o yorgun büyümüştü düşündüren anket ışığında, Studebaker kadar güçlü 1950-1951 insanları etkiledi kurşun-burun styling düştü, ancak 1947 geleneksel yüksek, künt kaput dönmedi -1949 modelleri.

    Bunun yerine, 1952 Robert E. Bourke, South Bend Loewy Studios tasarım şefi tarafından oluşturulan düşük eğimli kaputu ve düzgün bir kepçe tipi, yarı bölünmüş, altı diş ızgara özellikli. Midye kazma " Bazı Wags sevgiyle " denir; başlangıç ​​aşaması.

    Ayrıca, yeni büyük ön tampon muhafızları daha Dıştan takmalı, ön plaka yan kü

  • daha fazla kategori