söyledi: Studebaker 1952 yılında 26.667 Starliner inşa edilen ve 1953 versiyonu klasik oldu (Milestone Araç Derneği uzun zaman önce bunu bir Sertifikalı Milestone Car ilan). Onun şen hatları ile, 1952 Starliner fabrika tam on yıl geçtikten sonra Studebaker iki-tonlama reintroduced.
üç yolcu Şampiyonu kupası kaybolması dışında, hat geri kalanı çok güzel oldu Geleneksel Studebaker modeli karışımı tekrarlayın. Şampiyon altılı iki (Regal ve Devlet) üç donanım seviyesi (Özel, DeLuxe ve Regal), Komutanlar geldi. Komutan Land Cruiser geniş arka kapıları ve tekerlekler arasında bir 119-inç yayılma özellikli ise iki ve dört kapılı sedan ve kupalar, 115 inçlik dingil mesafesi indi.
Komutanı Şampiyonu maç ve para kazanmak için önceki 120 inçlik streç düşürüldü olmuştu 1951'den beri bu şekilde olmuştu - uzun süre halkın talebini göz önünde bulundurarak, kısa görüşlü ekonomi, daha büyük arabalar. oldukça küçük diğer V-8s karşılaştırıldığında rağmen, kesin bir artı - Şampiyon bir underwhelming 85 beygir gücü flathead altı tarafından desteklenmektedir iken
Komutanı Studebaker en ince yeni V-8 motoru övündü. 232,6 kübik inç anda, 245,6-cid, 102 bhp Komutanı altı onun yerini daha küçüktü, ama 18 daha fazla beygir gücü övündü.
V-8 küçüktü, mühendisler Gene Hardig TA açıkladı
Scherger ve S.W. Çünkü arzu Society of Automotive Engineers kağıt Sparrow, araç uzunluğunu azaltmak için. V " O " vardı; Bu yapılandırma türbülans karakteristikleri verdi çünkü en yüksek sıkıştırma uygun. (1 sıkıştırma; kubbeli pistonlar fantastik 14.0 sıkılmış: silindir üstleri ile aynı hizada geldi Deneysel pistonlar 9.0 teslim olabilir 1!)
Bu 1952 Studebaker Starliner 120 bhp OHV V-8 Company verdi rekabet üzerinde kenar
"., küçük yanma odalarının tehdidi havai valfleri, " biraz isteksizce, bize yol; mühendisler devam etti. Tepegöz kamlar da göz önünde, ama çok pahalı olarak atıldı. Deplasman daha fazla olabilirdi. Daha kübik inç elbette daha fazla güç anlamına geliyordu, ama ekonomiyi olumsuz etkileyecek - ve ekonomi 1950'lerde araba alıcıları tercihleri göz önüne alındığında, belki de aptalca, performans üzerinde öncelik verildi. Bir iyi bir sonuç aşırı kare delik ve 3,
