makale 1915-1922 Stutz Bearcat Giriş tarayın
, 1915-1922 Stutz Bearcat sevgi emek oldu. Harry C. Stutz Bearcat, o en iyi hatırlanır hangi araba etrafında geldiğim zaman, o en az altı yıl süreyle otomobil tasarımı ve bina olmuştu.
1906 yılında Amerikalı Motors ile ilişkili olmuştu
o küçük ama pahalı 35-40 beygir gücünde dört silindirli touring car tasarlanmış Indianapolis, evi. Bu, kalıcı bir efsane ve aksine yayınlanan raporlar, asılı modeli olan Amerikalı daha sonra ünlü olacaktı değildi. Aksine, Harry'nin şasi tamamen geleneksel oldu. Ama onun zamanı için nispeten hızlı otomobil oldu.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
1907 yılında Amerikan Motors bırakan Stutz Marion Motor Car Company, başka Indianapolis firmasının baş mühendisi olarak imzalanan, En iyi Marion Flyer üreticisi olarak zaman bilinen ancak sportif 1913 Bobcat için şimdi öncelikle hatırladı.
Sonra 1910 yılında, Campbell adlı bir finansör desteğiyle, Stutz için Stutz Auto Parts Şirketi düzenledi Harry'nin kendi tasarımı bir vitesi üretim amacı. Iş besbelli zenginleşti, ama Harry Stutz kendine ait bir araba inşa etmek istedim - ve o bir yarış makinesi, ilk Stutz araba 1911 yılında bu hedefe ulaştı. Harry'nin kendi transakslar biri ile sürüş, dört silindirli motoru ile güçlendirilmiştir Wisconsin, yarışçı. Daha sonra Bearcat küçük hiçbir benzerlik taşıyordu
Açıkça Harry için, kamuoyu önünde kendi adını koyarak hakkında bir iki şey biliyordu Brickyard, " o derhal arabasını, deneme çalışır veya herhangi bir test öncesi olmadan, hemen gitmek istiyorum " açıkladı; Yeni Indianapolis Speedway ilk 500 mil yarışında yer almak için.
rakiplerinden bir dizi daha büyük övünen beri Muhtemelen o, Stutz en 389- daha güçlü motorları kazanamayacağı arabasını biliyordu kübik inç T-kafa. Ama onun şoförü Gil Anderson, Marion yarış ekibinin bir üyesi olarak başarıyla yarıştı olan büyük, sağlam İsveçli olarak vardı. Yani Harry araba ilk 10.
içinde en az yer
olmadı bekleniyordu. Anderson ll nci yerde, sadece para dışarı geldi. Bunu düşünmek Şimdi, bu yepyeni, denenmemiş makine için kötü bir rekor değil. Birçok yarışmacı tüm bu yorucu koşmak bitirmek için başarısız oldu. Harry STUTZ sözleriyle, 500 mil 442 dakika, " tek bir mekanik ayar ": Ve Stutz zamanı yeterince beğenilen oldu. Düz lastikler elbette saymak vermedi ve Stutz bu birkaç vardı, Anderson çukurla
[1] 