onlar için bir yön almak için gerekli
yeni kompakt araç. Sonraki sayfada, John DeLorean Z. bulandırmaya öğrenmek Pontiac Tempest araçlarda daha fazla bilgi için
, bkz.
DeLorean ve Pontiac Tempest
kullanılmış Spor Cars
fledging Pontiac kompakt, kader ihtiyacı olmasına rağmen Tempest kasvetli görünüyordu. Corvair Pontiac, Buick, veya Olds hiç şampiyon bulma varyantları ile yeni bir araç gerekli. Pontiac Corvair 'Y-vücut platformu büyük ve önemli ölçüde değiştirilmiş versiyonu geliştirme, X-100 programı olarak bilinen bölümler arası projede öne geçti.
108 112 inç ve hükümlerden arttı dingil yapılmıştır Buick ve Pontiac beri bir ön motor düzeni için bunun için motor geliştirmeye bulundu. Temel organları her bölüm benzersiz stil alacağı ve hiçbiri hiç Corvair benziyor, buna rağmen ortak olacaktır.
ileri mühendislik Pontiac direktörü John DeLorean Z., onun damgasını koymak endişeli " Geniş Track " Projenin bölümü. Rekabetçi bir fiyata gelmek için, kompakt Pontiac mümkün olduğunca mevcut teknoloji ve üretim tesislerinin olduğu kadar faydalanmak gerekir. DeLorean ve ekibi uygulanan çözümler sınırları açıkça tanımlanmış kümesi içinde yaratıcı çalışma onların uzmanlıklarını gösterdi.
DeLorean daha adil daha kompakt bir araba istedim. Big-car " alt alım sunan ve işletme maliyetleri yanı sıra, ihtiyaç duyulan yeni tasarım " sahip; binmek ve altı yetişkinler için rahat oturma sunuyoruz. Her şeyi, esnek bir şaft arasında, küçük boyutu da doğal bir sportiflik önerdi ve DeLorean o bu amaçlara ulaşmak yanı sıra düz zemin, arka monte edilmiş transaks kullanarak idealdir 50/50 ağırlık dağılımı elde inanıyordu ve. Buick ve Oldsmobile, ancak geleneksel drivetrain düzenleri sopa ile tercih onların küçük araçlarda böyle bir exotica kullanarak planlama değildi.
tasarımı gerçekten devrimci, her zaman halk tarafından anlaşılan olsa. Halat sürücü, " Yakında takma adı " kazandı;
