; biz alışık ve koltuk alt 'etmiyor daha kova biraz daha sert seatswere Bizim üst bacaklar desteklemek için yeterince dışarı textend ".
1963 Bir retrograd bir adım tartışmalı oldu 292 başında toprağa gibi iki önemli motor değişiklikleri, Ford XL için yapılmış model yılı ve Fairlane en küçük blokta 260 V-8 yerini.
164 beygir gücü Anma ve XL için artık standart iki-hız Fordomatic cıvatalı, bir " ama büyük kova koltuk Ford şey yaptı;. hareketli bir " Yine de, çoğu 390 ve Cruise-O-Matic ile kapı dışarı gitti Otomatik Sports orta 1963 XL Sports Hardtop - Bir Galaxie 500 versiyonu da teklif edildi. Ama Ford çok sıcak bir şey hazırlanıyordu. Kübik inçlik yarış yakında 500 ulaşacaktı Söylentiler Detroit boyunca bol bulundu. Ford 483 çalışma olmuştu, ama organları yaptırım rekabet yedi litre deplasman limiti gibi zımbırtı bir kapak koydu. Ford 0.1 inç 406 üzerinden sıkıcı got şeydir etrafında 427 küp, dışarı çalıştı. - Çift dörtlü ile bu kez - 425. Less de hoş bir geçiş oldu kamuoyuna 410 beygir gücü, tek bir dört-varil birimi ve bir çok karbonhidrat kurulumu: Yine iki sürümü vardı XL taban POWERTEAM, Seyir-O-Matic ile bağlantılı şimdi 195 beygir gücünde 289. Orta 1963 de Galaxie 500 ve 500 /XL Döşeme, iki kapılı spor Hardtop hem yeni bir gövde stili getirdi. Yüksek hızlı stok otomobil oval aerodinamik bir göz ile tasarlanmış olup, eğimli aşağı C-sütunları ile bir inçlik alt roofline övündü. Fastback, " basın " denilen; gerçi " slantback " gerçeğe daha yakın oldu. Bu yarışçılar Starliner ölümü beri için yaygara olmuştu sadece ne oldu ve XL konsepti ile mükemmel evlendirilen. Her iki spor modelleri kendi resmi çatı eşdeğerleri ile aynı fiyatlı ve XL alıcılar arasında rekabet yoktu bulundu. Yeni stil onun geç başlamasına rağmen 33.870 satış attı. Bu kare çatı 29,713 iki-kapı, 18.551 convertibles ve 12596 Hardtop sedan karşılaştırır. 94730 xls grand toplam 1963 Büyük Ford hacminin sağlıklı 11.2 oranında temsil etti. Her iki rakamlar tüm zamanların 1964
dergisi son yıllık " verdi. Mükemmellik " Ödülü; Bu yılki XL. Hardtop coupe ile tecrübesini özetleyen, editörler sonucuna onların Kasım 1962 issue: " yeni modellerin yakın çalışma sonrasında, o 1963 Ford Galaxie 500 /XL ile [] 406 Süper Yüksek Performanslı motoru olduğunu bizim görüşü kendi ırkının seçkin bir örnek ve yüksek performanslı otomobil ile zevk kavramına yakın yapışır. "
