makale tarayın
1960.The 1965s beri Ford nesil (yığılmış dörtlü farlar tarafından açıklanan) daha köşeli styling, stok araba yarış deneyimi Ford'sfirst-ever bobin yaylı arka süspansiyon türetilmiş bir daha dayanıklı yeni bir çerçeve, güçlü ön süspansiyon donanımı övünen, andtighter arkaya . İkiz kontrol kolları, tek bir yanal üyesi anda Panhard rod.Classic Otomobil Resim Galerisi
1965 Ford Galaxie 500XL Cabrio yoluyla aks yeri; Klasik araba daha fazla resim görmek.
500XL organları çok güçlüydü, ve daha az gürültü attachmentpoints azalır. Yani onun 1965s tanıtımı için Ford neden olarak " bir Rolls-Royce, " quieterthan; Yeni Sedan gibi LTDhardtop sedan ağırlıklı yapılmış bir iddia. Hatta bu yüzden, Ford'un büyük 1965 stockers 55 tarifeli Büyük Millet olaylar 48 kazanan itsbest-ever bölünme NASCAR sezonu verdi.
XLS sportif kovalar-ve-konsol içerideki bir la1962-1964 korudu ve 410-at 427 kadar güç seçenekleri sunulan; newfree devirli small-block " Challenger 289 " standart oldu. Bir manualfour hız hala büyük fabrikaları ile kullanılabilir, ancak çoğu xls güvenilir 3-hız Cruise-O-Matic ile bebuilt devam etti. Hafif makyajlı 1966 ’ sgained " 7-Litre " arkadaşları, standartlarına " metricdisplacement atıfta adı; 428 " V-8.
Bu motor aslında 427 cid yakın, ama düşük hızda tork değil, yüksek devir performansı için wasdesigned ve böylece karışıklık toavoid seçildi. İki tonluk heft rağmen, bu Fords oldukça hızlı, andwere çoğu herhangi bir biçimde götürmek ödüllendirici olabilir. Theseyears Onların azalan popülaritesi sonra görünen, hatta daha hızlı orta boy kas makineleri forthe pazarın büyüyen tercih daha kendi yeteneklerini daha az yansıtır.
1965-1966 Ford Galaxie 500XLs toplayıcı saygısı layık daha uzun overlookedFords vardı
Artılar 1965-1966 Ford Galaxie 500XL kesitler:.
için yeterli
sportif iç iyi tedarik
1965-1966 Ford Galaxie500XL of Minuses: çevik Uzak
[1] 