Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'larda diğer üreticilerin >>

1955-1975 Citroen DS ve kimliği 1955

edenden dolayı onu azarladı

Büyük Citroen DS19 lakabı " edilmiştir.. Tanrıça " Nedenini öğrenmek için sonraki sayfaya devam edin araçlarda daha fazla bilgi için
, bkz.

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Citroen 'Tanrıça'

    Büyük Citroen
    Araba Arama kullanılmış (Citroen " Tanrıça ") DS19 olarak tanıtıldı Desiree Speciale, rakamları 1.9 litrelik motor belirten harfleri. Ama lansmanından sonra çok yakında bir takma ad kazanılmış: " Tanrıça "

    nedeni gayet mantıklı olduğunu Fransız telaffuz " DS ". tanrıça anlamına gün ess gibi. Her durumda, hatta ibadet layık birçok evet, nefes güzel kabul edilir ve bir araba için uygun bir başlık oldu., Çok yutturmaca gibi geliyor Eğer

    D-Serisi çok ilerisinde olduğunu unutmayın zamanının hem teknik hem de biçimsel. Iptal edildi Tucker gibi, uzun yıllar kopyalanamaz olmaz özellikleri ile kıllı ve henüz bazı hiç kopyalanacak. Onun yerini araba, eşit öncü Çekiş Avant gibi, ön ilk Citroen Traction Avant 1934 yılında eğdi
    . Geleceğe değil iki değil 20 yıl aradılar Citroen tasarımcıları, cesareti tanıklık oldu ve tekerden çekiş.
    © 2007.

    Traksiyon Avant'ın 1934 ilk otomotiv teknolojisinin çok ön planda bir şirkete sıradan bir makine üreticisi neredeyse bir gecede Citroen imajını değiştirdi. Bu (Amerika'nın Edward Budd çalışması ile abetted) Tersinir veya monokok inşaat istihdam dünyanın ilk ses üretilen otomobil oldu ve önden çekişli ilk Citroen. O ters oldu. Olumsuz herhangi bir kar rulo edemeden Çekiş ağır gelişme neredeyse Andre Citroen iflas maliyetleri oldu. Orada sonlandırmış olabilir hikaye Michelin lastik çıkarları değil, kurtarmak için gelmişti. Gibi oldu, Andre Citroen kısa bir süre sonra öldü -. Kırık bir kalbin bazı söz

    Daha fazla iki yıl sonra, firma nihayet o zaman bile Hollywood'un favori biri olmuştu sadık Çekiş (yerine getirmiştim " Fransız bağlantı " simgeler). Bu kadar uzun süre ön sürücü hattı olduğunu inşa olması, Citroen sabit örgü, dört-vitesli şanzıman ve diferansiyel üzerinde birincil sürücü şaft vadede de dahil olmak üzere, D-Serisi için mekanik düzen tuttu. Ayrıca temel havai-valf, sıralı dört silindirli motoru oldu Tutulan. Aksi takdirde, D herhangi bir önceki Citroen şey borçlu -. Ya da başka bir şey

    Gerçekten de, birçok gözlemci (ayrıca DS-19 veya DS 19 olarak Citroen litera

  • daha fazla kategori