denge sağlayan olmasıdır. Bir araba bir dönüş etrafında gittiğinde yanal kuvvetler oluşturulur ve lastik bu güçlere direnmeleri gerekir. Onlar daha iyi kuvvetlerine karşı viraj böylece daha düşük bir profile sahip lastikler kısa, sert yan duvarlara sahiptir.
Lastik ConstructionThe R lastik radyal inşaatı kullanılarak yapıldığı belirler. Bu lastik yapı en sık görülen tipidir. Eski lastikler (B) inşaat kuşaklı diyagonal önyargı (D) ya da önyargı kullanılarak yapılmıştır. Ayrı bir not lastik ve lastik sırtının yan duvarı oluşturan kaç katların gösterir.
Jant DiameterThis sayı inç belirtir, tekerlek jant çapı lastik için tasarlanmıştır.
Düzgün Lastik Kalite GradingPassenger otomobil lastikleri de üniforma lastik kalite sınıflandırma (UTQG) sisteminin bir parçası olarak onlara bir not var. Sen ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılmaktadır Bu sayfada lastikler için UTQG notunu kontrol edebilirsiniz. Sizin lastiğin UTQGrating size üç şey söyler:
Sırt Aşınma: Bu sayı bir hükümet testi yolda kontrollü koşullarda lastiği test geliyor. Yüksek sayı, artık size sırt sürmesi beklenebilir. Hiç kimse tam olarak aynı yüzeylerde ve hükümet test pistinde aynı hızlarda özel hayatının araba olacağından, numara sırt aslında ne kadar süreceğini doğru bir göstergesi değildir. Ancak, iyi bir nispi ölçüsü: Sen daha küçük bir sayı ile bir daha uzun süre daha büyük bir sayı ile bir lastik bekleyebilirsiniz
Çekiş:. Lastik çekiş AA, A, B veya C derecelendirilmiştir, AA at Ölçeğin üst. Bu değerlendirme, ıslak beton ve asfalt araba durdurmak için lastiğin yeteneği dayanmaktadır. Bu lastiğin viraj yeteneği anlamına gelmez. Lastik sıcaklık dereceleri A, B ya da C derece olduğu: Bu NHTSA sayfasına göre, haber olmuştur Firestone Wilderness AT ve Radyal ATX II lastikleri B. bir çekiş notunu
Sıcaklık sahip howwell lastiğin bir ölçüsüdür ısı ve ne kadar iyi ısı oluşumunu kolları dağıtır. Sıcaklık derecesi aşırı olmayan bir düzgün şişirilmiş lastiğin için de geçerlidir. Underinflation, aşırı yüklenme veya aşırı hız daha fazla ısı birikimine neden olabilir. Aşırı ısı birikmesi hızlı yıpranacaktır lastikleri neden olabilir, hatta lastik arızası neden olabilir. Bu NHTSA sayfasına göre, Firestone Wilderness AT ve Radyal ATX II lastikleri C'lik bir sıcaklık değerine sahip
Servis DescriptionThe hizmeti açıklaması iki şeyden oluşur:
Load Puanlar: yük katsayısı o lastiğin maksimum nominal
