Bu kusurları, Michelin yakında tüketicilere her zaman Tweel dışarı rulo planlıyor değil çünkü. "Radyal lastik teknolojisinin gelmek için uzun bir süre için standart olarak devam edecektir" Michelin'in basın açıklamasında Tweel geliştirme touting dedi. Onlar başlangıçta böyle bir yapı araçlarda olduğu gibi düşük hız uygulamalarında Tweel kullanıma üzerinde çalışıyoruz. Yüksek hızlı titreşim problemleri oyuna gelmeyecek ve havasız tasarım dayanıklılığı bir şantiyede büyük bir avantaj olacak çünkü Tweel tür kullanım için idealdir. Michelin ayrıca Tweel Havasız Tire kullanarak Tweel.
İnşaat aracın askeri kullanımını araştırmaktadır.
Tweel bir kamu gösteri sonunda, Michelin fiziksel engelli insanlar için, iBoT bir kişisel mobilite cihazı prototip yerleştirilir ve Segway Centaur, Segway'in kendini dengeleyen teknolojisini kullanan bir dört tekerlekli ATV tipi araç. iBoT
ve Segway Centaur
Michelin havasız lastik tasarımı üzerinde çalışan tek şirket değil. Esnek Teknolojiler NPT (pnömatik olmayan lastiğin) olarak bilinen kendi havasız lastik, geliştiriyor. Bu şirketin askeri kullanım amaçlı daha agresif bir geliştirme ve pazarlama stratejisi kullanıyor. NPT konuşmacı farklı bir yapılandırmasına göre, ancak genel bir fikir Tweel [Kaynak: Fox News] aynıdır edilir.
Tweel Havasız Lastik ve ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için, bağlantıları kontrol . Bir sonraki sayfada Tweel Havasız Tire
: Lots Daha Fazla Bilgi
İlgili HowStuffWorks Makaleler
İpuçları
Daha Büyük Linkler
Sources
. "Havasız Lastikler? Tweel düşünün. "Http://www.cbsnews.com/stories/2005/01/27/eveningnews/main669888.shtml
