Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> direksiyon süspansiyon >>

Four

yelim ki oldukça güçlü bir arka çekişli araba var diyelim ve çevresinde sürüş ıslak bir yolda bir eğri. Sizin lastikler o eğri etrafında gider olarak çekiş bol yolda araba tutmak için gerekli yanal kuvvet uygulamak zorunda. En size zemin sırayla ortasında gaz pedalını diyelim (bunu yapmayın!) - Senin motor tekerleklere çok daha fazla tork gönderir boyuna kuvvet büyük miktarda üretmek. Eğer (motor tarafından üretilen) uzunlamasına kuvvet ve sırayla oluşturulan yanal kuvvet ekleyin ve toplamı mevcut çekiş aşarsa, sadece tekerlek kayma yarattı.

Çoğu kişi bile yakın gelmez kuru kaldırımda, hatta düz, ıslak kaldırım üzerinde kullanılabilir çekiş aşan. Dört tekerlekli ve dört tekerlekten çekiş sistemleri gibi kar gibi kaygan ve tepeler üzerinde düşük çekiş durumlarda, en kullanışlı

dört tekerlekten çekiş yararı anlamak kolaydır. Sürüş iki yerine dört tekerlekleri, sen boyuna kuvvet lastikler yere geçerli olduğunu (eğer gitmek yapar kuvvet) miktarını iki katına potansiyeli var.

Bu durumların çeşitli yardımcı olabilir. Örneğin: kar içinde

  • - Bu karda araba itmek için çok fazla kuvvet alır. Mevcut kuvvet miktarı uygun çekiş ile sınırlıdır. Karda, her lastiğin çekiş sadece küçük bir miktar olduğundan, yolda kar birkaç santim daha varsa çoğu iki çekişli otomobiller hareket edemez. Dört tekerden çekiş otomobil dört lastiğinin çekiş yararlanabilirler
  • Off-Road -. Off-road koşullarında, düşük çekiş olması lastiklerin en az bir set oldukça yaygındır Böyle bir akım veya çamur birikintisine geçerken olarak durum. Dört tekerlekten çekiş ile lastiklerin diğer seti hala çekiş vardır, bu yüzden seni çekin
  • kaygan tepelere tırmanma -. Bu görev çekiş bir sürü gerektirir. Dört tekerden çekiş araba tepeye araba çekmek için dört lastiğinin çekiş yararlanabilirler.

    dört tekerlekten çekiş iki tekerleğin üzerinde hiçbir avantaj sağlayan bazı durumlar da vardır sür. En önemlisi, dört tekerden çekiş sistemleri kaygan yüzeylerde durdurmaya yardımcı olmayacaktır. Bu fren ve anti-lock fren sistemi (ABS), tüm kalmış.

    Şimdi dört tekerlekten çekiş sistemini oluşturan parçalar bir göz atalım. Bir dört
    Bileşenleri çekişli Sistemi

    herhangi bir dört tekerlekten çekiş sisteminin ana parçaları iki diferansiyeller (ön ve arka) ve transfer durumdur. Buna ek olarak, part-time sistemleri hub kilitleme adres ve sistemlerin her iki tip onları kullanılabilir çekiş daha iyi faydalanmak yardımcı elektronik gelişmiş olabili

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]