. Bu çentikli veya Y-şekilli elektrotlar merkez elektrot ucu ulaşmak gibi üç küçük kollar üçlü elektrotlara yanı sıra çeşitli şekillerde gelebilir. Bildiğim kadarıyla malzeme ve toprak elektrot şekli ile ilgili olarak, hemen hemen sizin için ne ödeme olsun. Egzotik malzemeler ile yapılan high-end bujiler daha fazla mal olacak, ama onlar da daha iyi iletkenlik ve kıvılcım teslim edeceğiz
Sonra, biz tüm bilmek istediğim öğreneceksiniz. Temel kuralları Bujileri değiştirmek için . bujiler Out Değişim
: Genel Bir Bakış
Bujileri Değiştirme bile mekanik isteksiz için, çok zor değil. Eğer dikkatli değilseniz, size biraz sorun olmalıdır.
fişler değiştirilmesi gerekiyorsa nasıl anlarsınız? Surest işareti senin kilometre sayacı üzerindedir. Bujilerin genellikle her 30.000 mil (48.280 kilometre) değiştirilmesi gerekir. Bazı yüksek performanslı fişler yerine önce sürece 100,000 olarak mil (160.934 km) gidebilirsiniz. Senin değiştirildi son ne zaman bilmiyorum ya da kabaca çalışır veya yakıt ekonomisinde bir düşüş sergiledi geçtiğimiz günlerde bir motor varsa, iyi, senin motorun bazı taze, temiz kıvılcım yarar olabilir anlamına gelebilir. Her zaman olduğu gibi,. Aracınız için en iyi olanı görmek için kullanım kılavuzu kontrol
soket anahtarı ve bir boşluk göstergesi için bir buji soket gerekir. Özellikle aracınızın fişleri uygun yapılmış bir buji lokma anahtarı satın alabilirsiniz ya da en yaygın altıgen baş boyutlarda uyacak şekilde yapılmış evrensel buji lokma anahtarı alabilirsiniz. Biz zaten söylediğim gibi, muhtemelen boşluğu için fişleri gerekmez, ancak merkez elektrot ve toprak elektrot arasındaki boşluk doğru olduğunu kontrol çift Eğer bir boşluk göstergesi gerekebilir.
To fişlerini bulmak, sadece teller bulup onları takip. Orada silindir başına yalnızca bir fiş genellikle, ama onlar üretici tarafından belirlenen belirli bir düzen içinde ateş. Ile başlayan ve hafifçe sadece o teli çıkarmak için tek fiş seçin. Bir seferde bir buji değiştirme yanlış sırayla teller yerini aldıktan sonra motoru sıfırlama çok daha kolaydır.
