Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> diğer sistemler >>

Nasıl bir pozitif karter havalandırma (PCV) sistemi çalışır?

How bir pozitif karter havalandırma (PCV) sistemi çalışır? Makaleyi nasıl bir pozitif karter havalandırma (PCV) sistemi çalışmaları göz atın
mu? Nasıl bir pozitif karter havalandırma (PCV) sistemi çalışmaları

gerçek bir dişli kafası, sadece ifade " görmeye değilseniz;? Pozitif karter havalandırma " iyi, karmaşık, sesler muhtemelen çünkü, başınızı ağrıtıyor. Ama gerçekten o kadar karmaşık değildir. Biz size açıklayan bitirdikten sonra ya da en azından karmaşık görünüyor olmamalıdır. Ama biz size en çok otomobil bulunan içten yanmalı motorlar nasıl hızlı bir tazeleme kursu vermek zorunda gidiyoruz yapmak. Tamam - bir, iki, üç, başla

bir içten yanmalı motor, ki her biri, içi boş silindir bir dizi etrafında kayar şekilde tasarlanmıştır aşağı içindeki hareketli bir pistonu olan inşa edilmiştir. Hava ve benzin karışımı, bir buji bir kıvılcım olarak adlandırılan silindirin üstündeki açık alanda patlamaya karışımı neden her silindirin emme valfi en (veya vanalar) aracılığıyla emme manifoldu denilen borular sistemi ile pompalanır yanma odası. Bu patlamada basıncı krank dönmesine neden olur aşağı silindir, piston sürücüler. Tekrar tüm bu yapabilirsiniz, böylece krank milinin dönüşü sadece silindir içine geri pistonu iter, ama aynı zamanda sonunda araba hamle yapmak otomobilin şanzıman içindeki dişliler döner. . Bu arada, yükselen piston
bir egzoz valf aracılığıyla geri silindirin dışına patlamadan arta kalan hava ve gaz iter

Ancak - ve karter havalandırma devreye girer, bu - bu karışımın belirli bir miktarda hava ve benzin piston aşağı çekilir ve krank mili yalıtır koruyucu kapak olan karter, içine piston halkaları kayıyor. Bu kaçan gaz blow-by denir ve kaçınılmaz. İçinde yanmamış benzin sistemini gunk ve kartere sorunları üretebilir çünkü o da istenmeyen değil. 1960'ların kadar, bu darbe-by gazları, Karterde serbestçe sirkülasyonuna izin gazları uzak kopup ve emisyon olarak havalandırma basitçe çıkarıldı. Ardından, 1960'ların başında, pozitif krank mili havalandırma (PCV) icat edildi. Bu artık otomobil emisyon kontrolü başlangıcı olarak kabul edilir.

Pozitif karter havalandırma onlar silindirlere geri pompalanır olduğunuz emme manifolduna bir vana (denilen, uygun, PCV valf) aracılığıyla bu gazların geri dönüşüm içerir Yanma başka çekim için. , Benzinde çok düşük - - Etkili yanma için çoğunlukla hava olma eğilimindedir ve silindir biraz zayıf gaz-hava karışımını yapabilir çünkü hep silindir bu gazlar olması arzu e

Page [1] [2] [3]