Nasıl bir pozitif karter havalandırma (PCV) sistemi çalışır?

farklı şekillerde bir dizi aslında vardır. Muhtemelen en yaygın tür örgü filtre ile yağlı havayı üfler. Hava geçerken yağ damlacıkları örgü içinde sıkışıp kalırlar. En etkili olanlar, filtreler, mikro-üretilmiş olan hapseder yağı, çok küçük parçacıklar. Alternatif olarak, hava ve yağ filtresi yan delikleri olan bir tüp aşağı gitmek için geri dönüşümlü gazları gerektirebilir. Ağır yağ damlacıkları da kaldırılabilir alt tüm yol düşerken hafif hava molekülleri, deliklerden kaçış. Ve bazı gelişmiş sistemler havadan ağır yağ damlacıklarını sürmek için bir santrifüj kullanın. Yağ santrifüj yanlarındaki coalesces ve kartere geri kanalize edilebilir.
Yazarın Notu

Bazen arabalar ve nasıl bazı işe yollarını yılda gitti ne kadar düşünce beni şaşırtıyor otomobil inşaatı hakkında bizim fikir zamanla değişmiştir. O atmosfere kaçış ve çevreyi kirletici aşağılamak miktarını en aza indirir, çünkü bugün, emisyon kontrolü, otomobil tasarımının son derece önemli bir parçasıdır. Bu makaleyi araştırma yaparken ben emisyon kontrolünün fikri pozitif karter havalandırma buluş ve PCV valfi ile, yarım yüzyıl önce neredeyse tam başladı öğrenmek için etkilendim. Emisyonlar imal edilebilir olsa elektrik başlangıçta oluşturulduğunda elektrikli arabalar, egzoz borusundan hiçbir emisyonuna sahip - - Tabii ki, orada sıfır emisyon ile çok daha gelişmiş emisyon kontrol mevcut sistemleri bugün ve arabalar zaten mümkün olan ve birkaç on yıl içinde , otomobillerde içten yanmalı motorlar eski haline ne zaman, otomotiv emisyonlar geçmişte bir şey olabilir. Bu olduğu zaman, biz öncülük pozitif karter havalandırma mucitler teşekkür edebilirim.