Trafik ışıkları Tamam, sıkıcı mı? Eğer gerçekten yapmak istediğiniz tüm sürüş sırasında Netflix izleyebilirsiniz böylece aracınızın eğlence sisteminizi hack olduğunda, bunlar ne renk dikkat ve renkleri demek istediğimi biliyorsun, orada olduklarını bilmek zorunda. Ben, hadi demek.
Peki, artık özenti dikkatsiz sürücüler nefes! Audi bir şehrin merkezi trafik bilgisayardan gelen sinyalleri okumak için Çevrimiçi sistemini bağlamak kullanır, Online Proje Trafik Işık üzerinde çalışıyor. Bir yeşil ışık kırmızıya döner gidiyor ise, Audi'nin sistem size gidiyoruz ve motor dönüyor ne kadar hızlı ne kadar hızlı gibi, size bu sinir bozucu çevirir arasında bulunan gösterge paneli ekranında bir mesaj ile bildireceğiz. Kim bile bilgileri kullanır?
kırmızı ışık yeşile üzereyken sistemi de bilecek, bu nedenle sürücülerin kullanmak için daha kolay start-stop teknoloji yapmak için birkaç saniye erken motoru atabileceği . Ve hatta o eski yeşil ışık yapabilirsiniz eğer hesaplar; değilse, o frenleri kullanmak sizi uyarır. Aslında sizin için kırmayacak, ama o olsun kuvvetle önerecektir.
Tabii ki tüm verileri sadece havada yüzer değil kullanmak herkes için. Audi şimdi Las Vegas çevresindeki sürüyor Proje Trafik Işık Online test arabası vardır ve bunlar veri içine dokunun Güney Nevada Bölgesel Ulaşım Komisyonu izin almak zorunda kaldı. Neyse ki, Nevada sürücüsüz araba devlet denenmektedir zaten gemide, yani bu muhtemelen RTCSNV için büyük bir sıçrama değildi. Ama, Audi elektronik mühendisi Michael Zweck belirtildiği gibi, ". Bir ülke rollout için, 500'den fazla bağımsız ajanslar " başvurmanız gerekecektir; Şimdi değil itibarıyla, veri biçimi standardize edilmemiştir söz. Nedenleri A Couple
Bu
Matter Olabilir Neden
yardım ötesinde sadece rahatsız olamaz, bu sürücüler çoğu fark Temel trafik bilgisi de, Proje Trafik Işık Online bazı pratik avantajları vardır, her kavşakta yayalar üzerinde çalışan önlemek için. Birincisi, gaz tasarrufu sağlar. Başlangıç ve saatte 25 mil (saatte 40.2 kilometre) veya saatte 65 mil (saatte 104,6 kilometre) olsun, sabit bir hızda boyunca seyir sırasında araç durdurma, gaz kadar berbat, daha az yakıt kullanır. Yani Audi'nin sistem, Zweck, " göre; yeşil trafik ışığı ulaşmak için makul sınırlar içinde optimal hızı önermektedir. Bu, gereksiz durur ve hız önler ve böylece yakıt verimliliğini artırır. &Quot; Yani saatte 32.
[1] 