Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Porsche 924, 944, ve 968 History

i dişli ve rdquo küçültme kadar t dur; Yani 924 motor Memnuniyet verici dönüştürülmüş olmuştu. Turbo biraz sessiz şeyler yardım ettiği eski gürültü ve sertlik Çok gitmişti - onun tiz düdük yapmak olabilir ama işgalcilere John Law sıcak takip olduğunu düşünüyorum. Porsche ayrıca ses dindirici her iki 924s stratejik yerlerde ekledi. Karşılamak için yeterli değilse o da, yardımcı C /D
: “ [Bu] ucuz bir apartman dairesinde sıhhi tesisat sesleri gibi güvenlik duvarı üzerinden gelmek, tıslama gurgling ve emme, tıngırdayarak gizlemek için çok az yapar . . . . ” Onlar eşlik performansla işitsel efektler ilişkilendirmek başladığınızda size küçük ses efektleri hızlı bir şekilde sıcak, kaputun altında Symphony ”, Yine de, bu editörler bu ve ldquo hissettim.



Porsche 924 Turbo eleştiriler 1980 yılında ABD'de satışa çıktı bu muhteşem modelleri dahil olmak üzere Porsche araba tüm hikayeyi göz atın
.


Porsche 356
Porsche 911 Porsche 914

Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Tüketici Rehberi oto editörleri Porsche fiyatları ve değerlendirme için bkz:

  • Porsche yeni araçların
  • Porsche otomobillerin
  • 2007 Porsche 911
  • 1999-2006 Porsche 911
  • 1995-1998 Porsche 911

    Porsche 924 Turbo Şekillendirici

    Porsche 924 Turbo ayırt edici görsel ipuçları vardı, ama degildim 't bu boya seçeneği tarafından geliştirilmiş. Burun ve kaput havalandırma diğer 924s dışında Turbo set yardımcı
    Görme, Turbo sadece fark edilebilecek kadar farklıydı. Güzel “ örümcek ağı ” (normal 924s opsiyonel) alaşım jantlar, fonksiyonel NACA kaput kanalı, burun, Turbo kuyruk komut ve büyük arka pencere rimming mütevazı bir spoyler dört soğutma yuvaları. Son Porsche dedi, Amerika'da 1980
    Farklılıkların bu en iyi rüzgar hilekar içinde daha az olduğu yapılan 0.35 için Cd azaltmıştır. Bir Deri kesilmiş 911 Turbo tarzı direksiyon simidi ve vites çizme en belirgin (otomatik şanzıman teklif edildi) idi. Hız (federal ferman başına sonradan sadece 85 mil) 160 mph okumak olsa da, bir destek göstergesi görünürde yoktu. Porsche besbelli şişmiş motor &rsquo güven bir bereket vardı; s güç ve güvenilirlik. Performansını göz önüne alındığında, 924 Turbo derece tutumlu oldu. En erken testler yaklaşık 25 ortalama mpg bildirdi Ama bütün bunlar için bir

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>