Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Porsche 924, 944, ve 968 History

Porsche 924 944 ve 968 Porsche 924 Porsche ekşi notaya olabilir, ama aynı zamanda en sonunda bir şey o dalgınlıkla yapılan hata dönebileceğini kanıtladı
Tarihçe
Porsche 924, 944, ve 968 Tarih tatlı. Porsche 356 1960'larda 911, yani daha iyi seksenlerin ve Porsche 1990'ların 968 Porsche 944 ile tosomething açtı Porsche 924 doğumundan gibi. Porsche 914, Porsche 924 adlı ayakta Yetlike bir “ hakiki ” Porsche uzun zamandır tartışmalı olmuştur. O, fren çağdaş Volkswagen süspansiyonu kullanılarak andsteering içinde 356 yankılandı mindthat asla. Her nasılsa, 914 gibi, Porsche 924, sadece yapmadım ’ t zamanki Porschemagic var

Porsche 924, 944, &Sons.; 968 Resim Galerisi

Porsche 924 saygısını kazanmak için mücadele etti; Böyle Turbo Carrera versiyonları yardımcı oldu. Diğer Porsche 924, 944 fotoğraf, & bakın; 968. Kesinlikle yapmadım &rsquo
; t Porsche &rsquo var; ın olağan biçimi. Sadece 924 &rsquo vardı; ın enginewater soğutmalı, bu ön bulunamamıştır. Doğru ve rdquo; en azından 914s herhangi &ldquo gibi hava soğutmalı rearengines vardı; Porsche gerekir. Yani onlar üretime ulaşmak için firstfront motor, su soğutmalı Porsche
olsa bile tarihsel önemi Porsche 924. engellendi? Önde rearaxle arasında oturdu ne o sonra
lusher, costlier, ama benzer şekilde yapılandırılmış, Porsche 928.Something başka ikincisi Porsche conceivedas, 924 Volkswagen olmak üzere Porsche tarafından tasarlanan edilmiştir 911 den Porsche 924 daha 914 yaptı.

hikaye iki önemli olaylar ile 1970 yılında başladı. İlk VW genel manager.Leiding bir spor araba savunucusu ve yarış fikirli olarak varış ofRudolf Leiding tartışmalı Kurt Lotz başarılı oldu, ama o bir mali açıdan sorunlu şirket devraldı o bütçe mindedtoo.A çok iyi bir şey oldu . Beetle, Wolfsburg ve rsquo; ın başbakan kar makinesi, popülaritesi azalan ve çok sayıda girişimlerine rağmen, görünürde orada noreplacement edildi. VW ’ ın “ büyük araba, ” 411/412, pahalı bir flop ispat edildi ve aradaki Tip 3 aralık beklentileri kadar yaşadı hiç. VW ’ ve kendi Daimler-Benz broughtproblems Audi /NSU s 1969 edinimi sermaye yedeklerinden üzerinde daha fazla drenaj koymak. Bütçeden krizi hafifletmek için, Leiding hızla VW &rsquo çok devretti; gelişimsel engineeringwork kimin uzmanlık VW &rsquo gibi belliydi Porsche için; bu amaçla newdesigns.To ilham için s ihtiyacı, Leiding yeni bir ürün planlama kursunda