Porsche Cayenne History

yakıt squirts yerine) yüksek sıkıştırma ve doğrudan yakıt enjeksiyonu ile büyük motor sayesinde taşımak için daha fazla kas var. V-8s da Porsche'nin daha sofistike VarioCam Plus, valf ve-kam mili zamanlaması sisteminin benimsenmesi. Baz 3.2-litre V-6 motor 3.6 litrelik yol verir V-6, yine " VR6 " delikli ve 3.50 x 3.80 inç (89 x 96.4 mm) inme, Volkswagen kaynaklı. ABD ahenk içinde, V-6 6200 rpm'de 290 beygir gücü ve 3000 devirde tork 273 pound-feet dışarı yayıklar.

2008 Porsche Cayenne Turbo (solda) 2008 Cayenne Taban modeli pace.
4.5-litre V-8 3.78 inç (96mm) dışarı sıkılmış, bu yüzden şimdi bir 4.8-litre (inme 3.27 inç /83 mm kalır) var olan Porsche tasarlanmış. 12.5 Koşu: yapmak için 1 sıkmak: 1 sıkıştırma, doğal olarak V-8 V-8 10.5 kullanan 385 beygir 6200 rpm ve 4.8-litre 3500. Cayenne Turbo twin-turbo versiyonu 369 £-feet sunar aspire 6000 rpm ve 2250-4000 rpm'de 516 £-feet 500 beygir gücünde, hiçbir Turbo S modeli 2008. Süspansiyon ve fren donanımı küçük tweaks ile üzerinde taşımak için sunulan niçin yardım açıklamak için rakamlar, ancak iki yeni elektronik kırışıklıklar vardır. Öncelikle, tüm modeller artık çekerken istikrarı durdurma geliştirmek için tasarlanmış programlamayı ekler antiskid Porsche Stabilite Yönetimi sistemi içerir. Buna ek olarak, sistem şimdi " ön yük " yakın bir tam çapa beklentisiyle yakın rotor yastıkları hareketli ani gaz asansör-off frenleri, dur. Başka eklenen bir program düşük hızda off-road koşullarında daha iyi kontrol için kilitlenme önleyici frenler remaps. İkinci yeni şasi gizmo isteğe bağlı Porsche Dinamik Şasi Kontrol. BMW ve Mercedes-Benz'in benzer sistemler gibi, PDCC çeşitli vücut ve süspansiyon sensörler sinyal alınca savrulmaya barlar karşı büküm hidrolik döner motorları burada sert viraj yağsız vücut, karşı tasarlanmıştır. Hangi konuşma, 2008 Cayenne'ler bir yaklaşan ucu duyuları eğer perde ve ön yan hava yastıkları tetikleyen bir rollover sensör ekleyin. Sport " diğer değişiklikler, standart güç liftgate (2004 yılından bu yana bir seçenek) ve bir pano " arasında; yüksek performanslı sürüş uygun motor, şanzıman ve süspansiyon elektronik değiştirir düğmesine basın. Yeni seçenekler arasında 21 inç jantlar, uydu radyo ve bir demiryolu-tipi kargo yönetim sistemi vardır. Ne küresel ısınma ve haberlerde çok fazla enerji bağımlılığı ile zamanında gelişmeler, - porsche 2008s önceki Cayennes daha sadece hızlı, ama temiz çalışan ve gaz ile thriftier olduğunu söylüyor. Fabrika