Porsche914 sadece Porsche adını giydi
-. Eleştirmenler TheSports sorguladı rağmen Otomobilin işçilik ve tasarım, böyle bir rozet layık
virajlı bit sayesinde, R &. T bir middie için, Porsche 914 yapmadım &rsquo bildirdi
; t sahip “ büyük bir mutlak viraj gücü - En azından henüz değil, ” West Coast distribütörü tarafından takılmış inç geniş tekerlekler rağmen bu. Buna karşılık, geçici davranış yargılandı “ mükemmel. Direksiyon girişi için ilk tepkisi gecikmeden tamamen olduğunu. . . . Bu arka ağır arabalar hakkında trickiest şey - - pürüzsüz ayrılıkçı bölgesinin uç noktada, ön hafif Tuck-in basitçe veya sürücü sert bir köşede gaz ayağını asansörleri ne olur . Arka ”
C /biraz daha farklı bir görünümü vardı
D: “ Bu altı yükleyiciler. . . çok. Düz eğri geçiş yaparken size aniden yavaşlamak zorunda olmadıkça, hiçbir gerçek sorun yoktur. . . . İşte 914 911E [ve] aynı sondaki-gaz oversteer özelliklerine sahiptir. . . . Eğer sert bir viraj girin ve kuyruk etrafında gelip çalışır gibi gazdan ayağınızı kaldırın. Bir uzman sürücü kornere kurmak için kullanabilir, ancak bir acemi muhtemelen iki kez denemek &rdquo asla.; (Direksiyon ve kuyruk) VW-Porsche rozetleri Rulman (motor kapağı üzerinde harflerle), Porsche 914 Şubat 1970 yılında Avrupa'da satışa çıktı Fakat bir ay sonra ABD bayi ulaştığında, sadece Porsche adını giydi , artı direksiyon simidi üzerindeki bir Zuffenhausen tepe (ama asla burun ya da yol tekerlekler üzerinde). Bu badging kasıtlı - ve ilgili tüm Nordhoff ve Feribot Porsche arasındaki sözlü anlaşma kaldığını. Ne olmuştu bu oldu: Nordhoff Nisan 1968 yılında vefat etmişti, ve onun halefi, Kurt Lotz, anlaşma bazı terimler değişmişti. Sonuçlar üç idi. İlk olarak, yeni bir şirket olarak adlandırılan VG ( Vertriebsgesellchaft Restaurant “ Motors Inc. ”) ortakları tarafından 50/50, VW, Porsche, Audi ve (son Avrupa satış ve pazarlama işlemek için kuruldu sahibi Şimdi VW parçası), yanı sıra yeni Volks-Porsche. Porsche + Audi ” Amerika Birleşik Devletleri için, Porsche ve Audi Volkswagen Amerika bir bölümü ve ayrı &ldquo aracılığıyla bir Porsche olarak satılan yeni middie olarak kombine olacaktı; bayi ağı. Anahtar teslimi ve rdquo; İkincisi, (bu zamana kadar da bir VW iştiraki) Karmann bir &ldquo dört silindirli 914s inşa edildi; Avrupa ve Amerika'da Porsche /Audi VG temeli. Başlangıçta kararlaşt
