Porsche 914 History

e, biz daha az costlylevel bizim [modeli] programı genişletmek için gerekli therealization gelen; ın kelimeleri, Porsche 914 sıçradı &ldquo [ve] biz couldn &rsquo o; yalnız bunu &rdquo.; Buna göre, baş ofZuffenhausen kararlı Amerika &rsquo yaparak başarı zirvesine broughtVW vardı Wolfsburg, Heinz Nordhoff, şefi temas, şimdi bir çağrı d, en çok satan importcar.Together, onlar &rsquo ne erken Örneğin isabet “. ortak girişim ” Ve bu durumda, doğal bir oldu. VW ve Porsche birlikte çalıştı foryears almıştı. Her iki firma thatimplied anlayış tüm açıklığı ile, Alman vardı. VW ’ ın talentin mühendisliği spor otomobiller, hacim üretiminde uzmanlığı Porsche &rsquo gibi belliydi. Şans bu ki gibi, Nordhoff orijinal winsomeBeetle tabanlı değil ama yakından Geç-ilişkili olsa sonra kare hileli kupası (UnitedStates satılan asla yavaş satan Tip 3 Karmann-Ghia, yerine modeli asportier istedi Sixties Fastback ve Squareback “ sedan ”). Folksat Porsche tarafından VW bileşenleri etrafında tasarlanmış bir orta motor, iki-koltuklu sadece iki şirketi &rsquo doldurmak olabilir; ihtiyacı var.

hacimli üretim ve Porsche sportif mühendislik temasa Volkswagen uzmanlığı hayata Porsche 914. getirmek yardımcı nedeniyle derste, Nordhoff ve Feribot ilginç bir plan yumurtadan

. Bir &ldquo olarak Volkswagen tarafından satılan olacağını oluşturduğu s önümüzdeki lüks arka enginesedan, 411;; Porsche VW &rsquo gelen powertrain kabul etmek için bir araba woulddesign karşılığında VW-Porsche ”;, Zuffenhausen kendi yüklemek için bedenlerini satın alabileceği motorları kendi bayileri aracılığıyla andsale. Arızi bir fayda WilhelmKarmann layoffs.Porsche fazla istekli böylece avoidingemployee, Tip 3 Ghia yerine inşa şey çalışır vermek oldu. Onun bayi Porsche 911 ve Porsche 912 fiyatlar üzerinde bir yol 356 seviyeleri olduğunu şimdi daha az costlyoffering için yaygara edildi. Daha da iyisi, Porsche yakın bir roadgoing arabada son orta motor deneyimi vardı, thesports-yarış tipi 904 GTS.

Şekillendirici kritik görüldü. Nordhoff yapmadım ’ t yeni sportster bir VW, Porsche yapmadım &rsquo gibi görünmek istiyorum; t Porsche 911 /912.Again, onlara waswith şans benzemeye istiyorum. Gümrüklü fiberglas katmanları içinde köpük çekirdek: yaklaşık 50 mil fromStuttgart bulunan Neu-Elm Gugelot Design GmbH, bir newbody malzemeyi göstermek için bir ön-motor prototipi üzerinde çalışıyor olmuştu. Bu “ sandviç ” inşaat ilgi