'94 Mustang styling şeklini alırken, mühendisler aracın geri kalanı gelişmekte ve sığacak yapma işi ile karşı karşıya kalmıştı
yeni dış. Onlar görevlerini başarılı öğrenmek için okumaya devam edin. Mustang mirası hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
1994 Ford Mustang Şasi
stilistler 1994 Ford Mustang olacak sac şekilleri çalışma dışarı iken, mühendisler ağır yenilenmiş şasi ve gövde yapısı etrafında arabanın geri kalanı gelişmekte busying bulundu.
Mühendisler ağırlık eklemeden yapısal gücünü artırmak için çalıştı ve büyük ölçüde başarılı oldu. Önceki notchback karşı, SN95 kupası (yatay düzlemde esnek direnç) ve burulma (enine düzlemde) yüzde 44 bükülme bazı yüzde 56 katı idi. Bulunduğu Cabrio sayılar yüzde 76 ve inanılmaz yüzde 150 idi.
Bu etkileyici gelişmelere rağmen, bordür ağırlıkları eşdeğer '93 modelleri için daha sadece bazı £ 200 daha sona erdi
.
SN95 ekibi doğal dayanıyordu ağır son bilgisayar modelleme araçları değil, aynı zamanda sağduyu, kendi hatırı sayılır bir deneyim ve deneme yanılma hiç de küçük ölçü üzerinde.
Bu squeaks için çarpışma performansı yanı sıra direnç geliştirilmiş sayısız altında deriye değişikliklere yol açtı ve çıngıraklar. Örneğin, kupalar ağır bir ters U kiriş B-sütunları bağlantı eklendi artırıldığını edildi dayanıklı kapalı üyeleri, çerçeve raylar ile açık bölümünde tavan rayları yerini ve bir düzine başka yerlerde takviyeler vardı.
Cabrio arka dümen köşkleri ve büküm azaltmak ve sarsmaya Yiğit underbody X-brace arasında enine kiriş ekledi. Aynı sebepten dolayı, GTs
