çok daha fazla çalışma sonrasında, seçim aşağı İstenen tüm " yapılıyormu 1990 yılının sonbaharında yönetici inceleme için sunulan üç önerileri geldi; imzalar: ızgaranın çalışan bir atı, simüle yan elbette öncesinde arka tekerleklerin, üçlü-element taillamps ve kepçe ve uzun kaput /kısa güverte oranları
Ayrıca yeni bir şekil paylaştı.: kas biraz wedgy değil, aynı zamanda ve quot; aero-quot; Ford'un şimdi kurulan deyim kaygan. Farklılıklar esas derece vardı
tamest oldu ". Bruce Jenner, " olarak tanımlanan bir " Döşeme, atletik " . Yumuşak " yine de seyir " gibi düşük puan tasarımı; Diğer uçta oldu " Rambo, " demek çok arıyor gibi çoğu insanı vurdu saldırgan, abartılı yorumlanması. Bu sol-arasında " Arnold Schwarzenegger'in " Güne kazanmak için. Sadece küçük değişiklikler üretim öncesinde yapılan agresif "
;. Rambo " sonbaharda 1990 yılında değerlendirilen üç tam boyutlu fiberglas maketlerini başka oldu, ama çok sonuçta reddedildi.
'79 Mustang gibi, SN95 finalistler sedan coupes olarak modellenmiştir. Yeni Cabrio şüphe asla iken, mühendisler ve pazarlamacılar geçmiş satış önemine rağmen, yeni bir hatchback gövde stili üreten karşı verdi. Ford'un belirtilen nedeni arka böyle büyük bir açıklığı olan bir yapıda kabul edilebilir sertliği ulaşmanın daha zor oldu, ama karar daha büyük olasılıkla Amerikalılar artık hatchbacksın için çok bakım gerçeğini yansıtıyordu. Ne olursa olsun,
coupe ile sona erdi geleneksel trunklid ve 1965-1966 yarı fastback 2 + 2.Regardless ve hafifçe anımsatan bir uzlaşma slantback çatı profili, coupe 1965-1966 yarı fastback 2 hafifçe anımsatan geleneksel trunklid ve uzlaşmacı bir slantback çatı profili ile sona erdi 2. Orta-of-the-road " Arnold Schwarzenegger " Rambo " mockup hakkında bile agresif " koştu; Tüketici kliniklerde, ama Arnold görece az sayıda değişikliklerle üretim için OKed edildi
İç tasarımcılar da " çabaladı;. Klasik Mustang " Çift hava yastığı ve anti-saldırı kapı kirişleri için yeni ihtiyaçlar da dahil olmak üzere hükümetin güvenlik görev, 30 yıl dahil ederken hissediyorum. Sonuç ağır heykel yeni " ile geleneksel Mustang kokpit vardı; ikiz kaporta " kapılar, erken modellere bir soluk saygı sorunsuz a
