hiçbir sorun yoktu şaşırtıcı derecede küçük work.Lengthwise aldı şasi XKE içine V-12 takılması
; Her iki Series 3 model motor montajı dışında Nedenleri longer2 + 2 dingil mesafesi indi. Bir outclassed vücutta muhteşem bir motor, "
Bazı test Jaguar XKE Serisi 3 " sayılır; ama Coventry kedi baktı -. ve yolda biraz başka gibi went--
Ancak, ana motor bölmesi uzay çerçevesini oluşturan kare kesitli tüpler dörtlüsü birkaç santim ile birbirinden taşınması gerekiyordu . Ayrıca, üst ileri çerçeve elemanı motor montaj kolaylığı için sökülebilir yapıldı; powerplant şimdi ikiz kam altı silindirli aşağıdan girseydi ise yukarıdan düştü. , Güvenlik duvarı artırıldığını oldu bu değişmiş çerçeve boyutlarını uygun zaten revize edilmesi gerekiyordu çünkü yakında, orada bazı ek takviye oldu. Çerçeveyi değiştirerek ederken, yakında Jaguar sert frenlemelerde ileri atış karşı anti-dive geometrisi tanıtan ön süspansiyon yeniden tasarlanmış. Parça boyutları her bir ucunda eski 50 inç genişlik 54.6 önünde 53 arka kadar gidiyor, geniş idi. Bunun bazı ARTACAK geniş, düşük profilli lastikler şartnamesine iki oldu. Tekerlek seyahat daha yumuşak bir sürüş için At artmıştır. Bahar oranları yukarı revize edilmiştir, ön havalandırmalı diskler frenler verildi ve arka diskler yeni hava kaşık ile soğutuldu. Onun ekledi lüks ekipmanları ile uzun araç ağır olduğu için tüm bu değişiklikler gerekli idi. Bu ve daha geniş lastikler ile, güç rack-and-pinion direksiyon standardize edilmiştir. Ancak, yeniden tasarlanan lastik bağlar, böylece direksiyon oyun kesme, yanlara taşımak için rafın eski eğilimi azalır. Lastik torsiyon-bar belirdi ve yolculuk yumuşatmak için yine ilk kez çubuk bağlar sallanır. Gaz yüklü amortisörler, daha sonra onların bebeklik döneminde, ısı, ağır kullanımı ile sıvısında inşa tutarlı tutmak için sönümleme KABUL edildi. Bu ve diğer pek çok detay, tüm gerçekten baktım çok daha yeni bir araba için eklenen değişir. Jaguar orijinal 96-inç tekerlekten baz kupası ve kapalı 105 inçlik yayılma adapte Cabrio gövde kabuğu düştü orijinal XKE uygun olamazdı sürüş nüfusun uzun boylu üyelerinden şikayet wearied olan 2 + 2 . Bu kolay giriş /çıkış ve daha kullanışlı uzanmış koltuk için yapılan nasıl takdir kokpit uzunluğu fazladan dokuz inç gerek olmayabilir bile kısa halk. Ayrıca, V-12'in en yüksek tork sayesinde kullanışlı böğürtlen, isteğe bağlı Borg-Warner ü
