tüm talepleri rağmen, stil işi hızlı gitti. Bir Palmer kroki dayalı bir tam ölçekli kil model takip eden yılın Kasım ayının ortalarında Eylül 1978 yılında tamamlanmıştır - Bir kıt 14 ay sonra - Tasarım az ya da çok kesin taillamps, ön çamurluk Döşeme dışında oldu, ve burun kontur.
oda, sürükle ve görünürlüğünü etkileyen önemli bir gelişme daha ileriye başlangıçta öngörülenden daha direksiyon bağlantı monte mühendisliğinin kararı oldu. Kasanın alt binmek için motor izin vererek, buna uygun alt hoodline ileriye daha iyi bir vizyon ve azaltılmış ön alana sahip, elde edilmiştir. İkincisi, tek başına sürtünme katsayısı (Cd), ancak otomobilin ön alanı ile çarpılır Cd ürünü değildir etkili aerodinamik sürükleme azaltılması için büyük bir katkı yapmıştır.
Ne ortaya önden arkaya bir Corvette açıkça oldu. Temel dış boyutları artık biraz daha küçük iken, hala uzun kaput ve değişen oranlarda kısmen, oldukça büyük bir araba gibi sayesinde görünüyordu. 98,0 den 96,0 inç - - ve ön çıkıntı sadece 1.7 inç azaltma Toplam uzunluk dingil açıklığı sadece iki-inç kesim rağmen önemli bir 8.8 inç aşağı oldu. Sır aslında kısa olmasına rağmen uzun bir kaput etkisini verdi arka çıkıntı 5.2 inç pirzola oldu. Daha sonra herhangi bir Amerikan üretim araç eteklere - Başka bir katkı dikey ölçülen 64 derece koruması açısı oldu. Ön camın tabanı daha ileriye daha önce 1.5 inç alt ve biraz oldu. Bu da, 1984 Corvette ince, glassier görünüm veren, beltlıne kesilmesine izin verdi.
Muhtemelen otomobilin görünüm büyük değişiklik genişliğinde olduğu artıştan geldi. Eski sıkışmak bel midsection pürüzsüz, daha organik kontur yerini şişti ön ve arka fenderlines, birlikte gitmişti. Araç hunkered aşağı görünüm vurgulamak için yağ lastikler ile kombine selefi alevlendi çamurluklar, korudu. Siperler artık ışıkları geleneksel dörtlüsü ile yakın dikey Kamm tarzı kuyruk (1968 için değiştirilmiş gerileme) doğru ön cam kesintisiz gül beltline, çakışıyor. Profilinde, şekil fark edilebilir bir kama oldu - GM dille hoş ve fonksiyonel '84 Corvette 'tilt-up "
;. Kapaklı " kaput no-yamulma motoru ve ön süspansiyon erişim sağladı. Out geri, cam kapak, bir çok roomier gövde üzerine açıldı.
C4 Corvette için yeni bir tasarım elemanı tam çevre ovmak şerit kabaca
