kapaklı altında 5.7 litre oldu ikamet (350 -cid) small-block V-8 ikiz gaz kelebeği gövdesi, elektronik yakıt enjeksiyonu ve " 1982 taşınan; CrossFire " Çift koç hava girişleri ile manifold. 4300 rpm'de 205 toplam - - ve tork beş ekstra lbs /ft - 290 rpm 2800 at - daha verimli bir radyatör fanı ve aksesuar sürücü ile yine L83 belirlenmiş olsa da, artık beş daha fazla beygir gücü üretti. Bu Palmer'ın ekibi tarafından oluşturulan bir düz tepe döküm magnezyum hava temizleyici oynadı. Gelen hava akımı regüle kaput alt içine kalıplanmış ayrı vakum-modüle kapılar; Hava temizleyici düzeneği ile çiftleşme kanalları kaput kapalı iken. '84 Yapma underhood kanallarına hava beslenen ön tampon altında tek bir hava girişi, bir " alt havalandırma " daha önce Shark gibi. Motor bölmesi renk koordine gümüş ve siyah oldu. Palmer bile uygun bir şekilde tarz pili geliştirmek için GM'in AC-Delco Bölümü ikna etti.
Yeni model için bir karşılama dönüş Corvette standart iletim olarak dört vitesli düz şanzıman, ama daha önce görülmemiş herhangi gibi bir şey oldu. Denilen " 4 + 3 Overdrive, " temelde arka bağlı üç gezegen dişli ikinci seti ile bir Ortodoks four-speed oldu. Motorun Bilgisayar Komuta Kontrol elektroniği ile uyarıldığında, hidrolik debriyaj sayesinde yapan yardımcı dişli takımı 0,67, bir Stepdown veya overdrive azalma sağlamak için: 1 ilk üç vites her. Uygulama test olarak kılavuzda ve bu konuda otomatik şanzımanlar arasında çok az fark kaydetti olsa amaçlanan sonuç, part-gaz yakıt ekonomisi düzeldi. En iyi performans için, nişan elektronik geniş gaz açılışlarında inhibe edilmiştir, ama bu hızla bir konsol monte manuel override anahtar tarafından desteklenmiştir. 3.31 ile 1: Standart nihai tahrik 3.07 idi daha iyi ayakta başlangıç performansı için 1 dişli mevcuttur.
Üretim gecikmeler, ancak erken takvime '84 yılına kadar 4 + 3 Overdrive teslimatları ertelendi, yani yeni Korvet ilk sadece bir otomatik donatıldı. 1982 dönen, ama şimdi hiçbir maliyetli bir seçenek olarak, oldu GM 700-R4 dört vitesli otomatik overdrive, hala ilk hariç tüm ileri oranlarda etkili bir tıkanabilir tork konvertörü kavrama ile.
Chevy rağmen en önemli mümkün olduğunca düşük ağırlık tutmak için çaba yeni Corvette beklenenden daha ağır çıktı - iyi bir 300 lira ile - bu kıyaslanabilir donanımlı '82 250'den paund hafif olmasına rağmen. Sayısız ince hileler hafif malzemeler
