Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> 1980'ler >>

1984 Corvette

e baş mühendis David R. McLellan ve tasarımcı Jerry Palmer, Chevrolet Production Studio Three sonra başını vardı. Yeni model kalitesi yüksek düzeyde inşa edilecek olsaydı Onların yakın çalışma ilişkisi hayati önem taşıyordu -. Yeni Corvette zamankinden çok daha fazla para için satmak çünkü, önemli olan

Daha fazla bilgi edinmek için 1984 Corvette arkasındaki mühendisliği hakkında, bir sonraki bölüme bakın bu kuşak içinde diğer Korvet hakkında bilgi edinin
. 1984
Corvette 1985 Corvette 1986 Corvette 1987 Corvette 1988 Corvette 1989 Corvette 1990 Corvette Korvet ve diğer araçlarda daha fazla bilgi mi arıyorsunuz ? Bkz:

  • Korvet. Her model yılı geride geçmişi hakkında bilgi edinin ve Corvette fotoğraflara bakınız
  • Corvette Özellikleri: Anahtar özellikler, motor ve şanzıman tipleri, fiyatları ve üretim toplamları alın.
  • Corvette Müzesi: Milli Corvette Müzesi dünyanın her yerinden gelen Corvette severleri çekiyor. Müze hakkında daha fazla bilgi edinin
  • Corvette Resimler:.. Sıcak klasik ve güncel yıllık Korvet resimlerini bul
  • Muscle Cars: 100'den fazla sert adam sürmek hakkında bilgi alın.
  • Tüketici Rehberi Corvette Yorumlar: Bir Corvette satın almayı mı düşünüyorsunuz? Tüketici Rehberi ne diyecek bak
    1984 Corvette Mühendisliği

    . Birdcage " C4 Bu sağlam " kullanarak, ilk birim inşaat Corvette olarak tarihe geçti
    ; veya " uniframe " yapısı.

    1984 Corvette tasarımı için temel misyonu oldu ". form işlevi izler " Birçok otomobil yıllar boyunca bu klişeleşmiş hükmünü aşağıdaki sadece dudak hizmeti ödemişti iken, ikisi de Corvette baş mühendis Jerry Palmer ve Corvette baş mühendis David R. McLellan son spor arabalarla rekabet gücünü koruyabilmek için yeni Corvette için sırayla bu temel sayılır Japonya ve Avrupa'dan. Özellikle, kendi görev hala geleneksel Corvette bir görünüm sağlamak ve his sürerken, önceki sürümleri yuvarlak eleştirilen olan eksiklikleri ortadan kaldırmak için oldu. Yeni araba, üstün aerodinamik ile hava yoluyla kesmek zorunda fazla iç oda ile yolcu şımartmak ve olur - en önemlisi - önceki modellere daha iyi yol tutuşu kadar hizmet vermektedir. Bu amaçla

    C4 tamamen yeniden tasarlanmış olması gerekir - yeni styling bir artırıldığını-up Köpekbalığı sadece yeterli olmaz. T-nokta, " Her iki tasarım grupları denilen " ile görevlerini başladılar; hangi iç sürücünün kalça eklem göre konumu ve arabanın geri