tarayın
Ayarlı Liman Enjeksiyon " Klasik Otomobil Görüntü GalleryStyling
sophomore '85 " üzerinde değişmedi; Ön fenders.See daha klasik otomobil resimlerin rozetleri.
C4 ABD ekonomisi erken Seksenli sıkılan kurtarma başladı zamanı geldi. Ne beklenmedik gaz fiyatları dalma neden bir yağ fazlalığı tarafından değiştirildi bir petrol sıkıntısı olmuştu ve alıcılar yakında bir kez daha büyük ve güçlü Detroit otomobil için alışveriş. Reagan yönetimi ayrıca gönüllü Gönüllü Restraint Anlaşması aracılığıyla ABD (VRA) için kendi araç ihracatını sınırlamak için Japon otomobil ikna yardımcı olmuştu. Bu yeni, daha misafirperver ortamda, Amerikan performansı orta on yıl yeniden canlanıyor oldu ve Chevy Corvette 'sesini dönüm hiçbir zaman boşa
Bu nedenle, 1985 Corvette yeni " aldı;. Ayarlı Liman Enjeksiyon " temelde bir revize emme manifoldu ile Alman Bosch yakıt enjeksiyon sistemi idi sistemi. 1, 25 at tarafından kaldırdı çıktı için: zaman onur Corvette küçük blok hala 9.5 yarım puanlık sıkıştırma artışla 350 küpleri, ayarlanmış alımı rayları ile yeni multi-port yakıt enjeksiyonu ikamesi boyunca ölçülen rağmen 4000 rpm'de 230 bhp ulaşmak; tork 3,200 bir etli 330 £ /ft 2800 rpm'de 290 gidiş, 40 £ /ft geliştirilebilir. Yani geniş Chevy yeni bir motor atama kullanmak taşındı değişiklikler vardı: L98.
Corvette sert yolculuk hakkında tüm şikayetler tepki Chevy '85 standart ve performans hem de Z51 süspansiyonlar hem bahar ve şok oranları kadar yumuşadı. İkincisi artık büyük çaplı baş yumuşak kalibrasyonları toplam rulo sertliği korumak için arka denge çubukları, artı 9.5 inç genişliğinde jantlar ön yanı sıra arka ile geldi. Baz süspansiyon ile ayrı bir seçenek olarak kullanılabilir - - Da dahil Delco-Bilstein gaz basınçlı şok oldu. Ve gözden geçirilmiş ağır soğutma sistemi
Elbette, mühendisler hala elleçleme ilgi vardı. Showroom stok GT araba, " Z51 paketi " olmak Corvette geliştirme mühendisi John Heinricy tarafından ince ayar edilmiştir; SCCA yarış içinde çekişmelerle sınıfa atıfta bulunarak, Corvette baş mühendis David R. McLellan göre. Şaşırtıcı, sadece yeterli bir algılanamaz 3/4 inç 1985 Corvette sürüş yüksekliği erteleme değişiklikleri, 0.33 sürtünme katsayısını düşmesi ve 3.07: 1 aks, gerçek bir 150 mph hıza yükseltmek. Bu yılki standart aks 2.73 daha uzundu. Araba 150 mph ulaşması için çok uzun olduğunu kanıtladı, 1
üst
[1] 