Emme kam timing- yağ basıncını değiştirmek için her kam kapağı üstünde bir görev döngüsü elektrikli solenoid yönettiği işlemci zincir dişlileri. Yağ basıncı değişti gibi, kam mili göre döndürerek ve böylece emme valf kalaylama değişen dişliler içinde kanatların konumunu taşındı.
Güçlü, uysal santralin
oldu tüm bu çabaların sonucu olduğunu sportif ve zarif hem de olması amaçlanmıştır bir araba için çok uygundur. Açılış 2003 350Z ise, 3498-küp-santimetre çift havai-cam, 24-valf V-6. 6200 rpm ve 4800 rpm tork £ 274-feet 287 beygir gücü üretti
Bu kadar oldu esasen Pathfinder ve QX4 Arazi, SUV VQ motorun uygulamalardan. Tepe gücü 6200 devirde meydana rağmen, maksimum tork devir aralığında biraz daha yüksek taşındı. Redline 300ZX 7000 rpm sınırından daha önce kapalı imzalama, 6600 rpm oldu. Z Power Sound
baştan itibaren, 350Z motoru üzerinde çalışan mühendislerden oluşan bir çekirdek hedefi gelen güçlü bir ses sunmak için
oldu teneke " emme ve egzoz, tiz olmadan, " patlama veya uzun yolculuklarda yorucu büyüyebilir guruldama mekanik sesler veya düşük frekanslı
gibi Maserati 3200GT ve Ferrari 360 Modena, F355 ve F40 olarak İtalyan egzotik otomobil sürüş itibaren Nissan okudu. " Duygusal " emme ve egzoz sesleri yönleri. 350Z indüksiyon ses Deneyler BMW M Coupe, Porsche Boxster ve Nissan Skyline, GT-R idi.
egzoz sesi düşük motor devrinde (1000-3500 rpm) maksimum, ancak normal seyir sessiz oldu. Özellikle geniş gaz açılışlarında - - ve emme sesi yüksek motor devrinde (3500-6000 rpm) maksimum ancak seyir sırasında aşağı tonda
Nissan düz emme kanallarının kullanılan ve kaldırılan 0.5 vermek için harmonik bir ". açık " Emme sesi. Bir değişken emme manifoldu. 350Z kullanılan değildi
350Z egzoz basıncını geri azaltılmış ve diğer Nissan daha özgür akan uğradım
. Onun eşit uzunlukta egzoz manifoldu-dalları arka aksın kıç ikili prizlerine yivli bir büyük çaplı tek boru, beslenir. . Tam ikili sistem nedeniyle maliyet, ağırlık ve aerodinamik atıldı Nissan Zs ve diğer büyük spor otomobiller hakkında ayrıntılı bilgi için
, check out:
350Z Şanzıman ve Aktarma Organları
VQ V yapma çabaları ile birlikte -6 uygun güçlü, hatırı say
