Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Japonca >>

Nissan 350Z Design

şık yarım milyon VQ motor Nissan Iwaki Motor Fabrikası, dünyada türünün en gelişmiş denilen oldu bir fabrikada yılda monte edilir.

Nissan bu motorun ön orta gemi uygulaması için planlama başladı Baştan 1996 yılında, amaç bir kompakt bir pakette yüksek performans elde etmek oldu. Motor multi-link ön süspansiyon ile uzunlamasına yönde çalışmak dar olması gerekir. Ve bu ön tekerlek merkez kısa böylece ağırlık merkezi yer olabilir kıç, ön orta gemi tarzı olabilir ve yolcu bölmesine haksız değil davetsiz gerekiyordu.

zahmetsiz çeşit olsun yardımcı olmak için Bir Z için uygun görülen güç, mühendisler VQ motoru bu tekrarında nispeten yüksek deplasman verdi. 2002 model olarak tanıtılan Z için Delik boyutu, aslında daha büyük 2002 Q45 adlı 4.5-litre V-8, 2002 Corvette 5,7 litrelik V-8 pistonlar yaklaşık olarak büyük.

350Z motoru geçen 300ZX daha bir oversquare tasarımın da fazla oldu; Yeni V-6 300ZX üzerinde 87.0 mm delikli ve 83.0 mm strok kıyasla 95.5 mm çap ve 81,4 mm inme, kullandık.

ayrıca gücünü artırmak için, mühendisler daha fazla hava almak için çalıştı ve VQ motoru dışarı. Onlar daha iyi akışı, artan valf kaldırma ve düşük egzoz sistemi geri basıncı emme portları yeniden tasarlanmış. Yüksek akım, düz alımı ve eşit uzunlukta koşucular ücretsiz nefes izin

oldukça yüksek 10.3:. 1 sıkıştırma oranı iyi lansmanı için düşük hızda tork artırmak için seçildi. . Optimum performans sadece Nissan önerilen prim dereceli gazı kullanılarak elde edilebilir olsa vuruntu sensörünü birleşmeyle, araba, düşük oktanlı yakıtla kabul edilebilir koştu Nissan Zs ve diğer büyük spor otomobiller hakkında ayrıntılı bilgi için
, check out:

  • Nissan Z
  • Yeni ve Kullanılmış Nissan 350Z Fiyatlar ve
  • Spor Cars
  • Porsche Cars
  • Ferrari

    350Z Güç ve

    Nissan 350Z gücü
    Ses ve gerçek bir spor araba yakışmak ses.

    Denetim Sistemi (CVTCS) destekli drıvabılıtyı ve maksimum düşük ve orta tork Zamanlama Sürekli Değişken Supap. Aynı zamanda, ve yakıt ekonomisi geliştirmek için yapılandırılmış hızları seyir de düzgünlük için rölantide valf örtüşme azalır.

    Ayrıca, CVTCS bir egzoz gazı devridaim valfi ihtiyacını ortadan bunun üst üste artış valf yeterli egzoz izin hayvanlar için yanma odalarını yeniden girin ve böylece azot oksitleri azaltarak, yanma sıcaklıklarını azaltmak için -Gaz.

    görevlerini başarmak için, CVTCS hızlı yanıt için 32-bit mikroişlemci dahil. Bu motor h