Austin

oa biraz daha kavisli camı, roll-up kapı pencereleri ve uygun bir katlanabilir yumuşak top verdi. Iki kişilik atılır ve tüm Austin-Healey 3000s şimdi 2 + 2s idi. Modifiye motor, yine, yine ikiz SU karbüratör döndürülür hiçbir güç kaybı yaşadı. Sonuçta, yeni Cabrio daha modern ve pratik bir paket oldu. Sonunda, iki kişilik tarzı dışarı atıldı ve Austin-Healey 3000 daha modern ve pratik olduğuna inanılan bir 2 + 2 Convertible, oldu.

Big Healey ilkbaharda bir daha büyük revizyon gördü 3000 Mk III gelişine 1964. Daha fazla güç övünme - 148 bhp - Aynı boyutta motoru, bu ahşap lambri ile restyled pano özellikli ve aralarında-koltuk orta konsol. Bir "Faz II" sürümü daha erteleme seyahat sağlayan ve şasi değişiklikler (yarıçap kolları ile şimdi) modifiye arka aks konumu ile yıl sonra geldi.

1.967-68 kış erken 1964 Abingdon inşa edilen hıza yaklaşık 120 mil oldu: ve hızlı - Mk III en iyi cins şüphesiz oldu. Rahat ve iyi

Tabii ki, hatta en popüler araba sonsuza dek. Açık eşit rahat ve kapalı, donanımlı ve Big Healey eski moda 1960'ların tarafından biraz bakmaya başlamıştı . Öyle olsa bile, hiçbir az 5494 den Mk IIIs orijinal Austin-Healey 3000 satış zirvesinde olduğu 1960 yılından bu yana, 1966 yılında en yüksek bir yıllık taksitli üretildi. Ama o zamana kadar, BMC, yeni ABD güvenlik ve emisyon yönetmeliklerine karşı karşıya ve Big Healey değiştirerek onları karşılığı değer değildi karşılamak için karar verdi. Böylece, 1968 yılında monte tek araba dışında, Big Healey Austin-Healeys ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için 1967
sonunda tarihe gömüldü edildi, bakın:

Nasıl Spor Otomobil Spor Araba Kullanılmış çalışmak

1950'lerin Spor Otomobiller

1960'ların Spor Otomobiller

Yeni Spor Araba yorum

Muscle Yorumları Ferrari

Nasıl Ford Mustang İşleri
Nasıl Çalışır Cars

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]