vücut şekli, Aston gibi küçük hacimli üreticisi için ideal sürecini tanımlamak için ortaya koydu küçük Rubes bir kafes üzerine inşaat istihdam alüminyum paneller.
Başlangıçta DB4 vardı yerine görülen ekmek ezilmiş somun şeklinde Mark III gibi ızgara, ön çamurlukların köşelerinde tek farlar ile çevrili kafa kafaya, ancak bu tedavi sonraki beş yılda beş küçük değişiklikler uğrayacaktı. Olarak değiştirildi Serisi 1 otomobillerin arkadan-menteşeli davlumbaz Serisi (Ocak 1960 inşa) 2 model üzerinde ön-menteşeli. (Eylül ayından itibaren aynı yıl) Seri 4 yeni tarzı ızgara vardı ve yüksek güç Vantage modelleri eğimli kapakların arkasında girintili farlar alırken (Nisan 1961) 3 Serisi, küçük kozmetik değişiklikler vardı. (Eylül 1962 dan itibaren) son 5 Serisi daha bacak ve gövde alanı ve daha yüksek bir tavan çizgisi vardı. Bir dört koltuklu Cabrio da mechanicals kapsadığı geç 1961
DB4 çalışan değişiklikler tanıtım fastback coupe tarzı katıldı. Seri 4 Vantage denilen ayarlı 266 bhp seçenek sundu ederken Overdrive, Seri 2 ile başlayan bir seçenek olarak eklendi. DB4 sonunda yerinden çok daha büyük ağır ve DB Mark III daha costlier olmasına rağmen aks oranları bir yığın müşteri talep, ilk, hemen hemen her şey temin haklıydı.
, Gerçekten modern birinci
oldu Aston ve yüzünden çok popüler. 1113 toplam üretildi - yeni bir yüksek su işareti firması - yakından ilişkili dB5 Aston Martin ve diğer spor otomobiller hakkında daha fazla bilgi için geç 1963 in
devraldı önce, check out:
Aston Martin DB4GT ve DB4GT Zagato
Aston Martin spor doruk ulaştı Nasıl Ferrari
DB4, DB4GT denilen değiştirilmiş bir versiyonu açıklandı zaten sahip bir prototip üretim-araba kazandı geldi bir yıl sonra boyut ve ağırlık, hem de Aston Martin DB4 daha erken 1959 Giyotin İngiliz Silverstone pistinde yarış, bu yeni yüksek performanslı Aston beş in
