Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> ingiliz >>

Aston Martin Martin

i için öne eğik, pist için kullanışlı

coupe 'arkaya doğru vizyonu ile sınırlı idi Küçük bir arka ve bagaj alanı için hiçbir dış erişim vardı. Sadece açılış Arka panel stepne bölmesi kapsayan bir üst menteşeli kapak oldu. Bazı kabriyole sabit üst modeli daha iyi görünüyordu, ama yerleşik 409 DB2s sadece 49 açık.

Uzmanlar, sahipleri ve dergi yol test hepsi kabul etti, bu pahalı bir önerme olsa da, Aston Martin DB2 mükemmel şasi, mükemmel performans ve karakter muazzam miktarda vardı. Daha da iyisi, giderek daha uygar dört yıllık üretim vadede oldu. Motor bölmesi-panjurlar gibi özgün yarış odaklı özellikler daha fazla ve daha kaliteli döşeme ve geliştirilmiş oturma lehine terk edildi. Basit üç parçalı ızgarası Aston Martin At 1951.

Bir daha şık tek parça tasarımı ile yerinden edilmiş, ancak, bir tasarım yerleşmek için asla çok zaman vardı. Bu nedenle, Aston Martin DB2 oldu . Bir daha rafine versiyonu DB2 /4 tarafından 1953 yılında yerinden Aston Martin ve diğer spor otomobiller hakkında daha fazla bilgi için
, check out:

  • Nasıl Spor Otomobiller çalışmak
  • Spor Otomobil 1950'lerin
  • Yeni Spor Araba yorum
  • İkinci Spor Araba yorum
  • Ferrari
  • Nasıl Ford Mustang Nasıl Çalışır Muscle Cars
  • Aston Martin DB2 /4
    Eserler

    Aston Martin DB2 /4 DB2 yerine 1953 sonbaharında eğdi ve bunun bir tamamen iyi versiyonu oldu. Atama bu dört koltuklu ancak şimdi, hâlâ "David Brown" Aston olduğu için, ana hikayesini anlatıyor. Tabii ki dingil mesafesi değişmeden, çünkü, bu konuda bir mizah duygusu var yardımcı ve bu ekstra koltuk sıkma yedek yukarıda konumlandırılmış küçük bir yakıt tankı dahil, karıştırma iyi bir anlaşma gereklidir. Aslında, ön koltuklar ile arka yolcu bacaklar için oda tüm yolu geri itti gerçekten yoktu.

    önce, coupe ve Cabrio gövde stilleri vardı, ama coupe görünümünü kurnazca değişmiş oldu gibi. Bir tek parça cam, önceki bölünmüş cam değiştirilir ve arka tavan çizgisi, yeni arka koltukta binmek zorunda talihsiz olanlar için gidebileceği bazı görünüş sağlamak için dışarı şişti edildi. Bu arada, hiç bir spor arabaya monte birinci - - En büyük gelişme, yeni bir üst menteşeli hatchback oldu. Bir çok büyütülmüş bagaj alanına erişim için

    Günümüz arabalarının çok olduğu gibi, Aston Martin DB2 /4'ün arka koltuk arkası daha kargo alanı için öne doğru katlanabilir olabilir. Coupe organları onun Rolls-Royce karoseri ünlü, HJ Mulliner ve Birmingham Oğulları sö