1966 in
wasintroduced
95 bhp GT6 fastback coupe
ayrıca revize Spitfire Mark 3 verdi kaldırdı ön tampon giyen, 1967 yılında geldi " " ağız kemik; görünüm, çoğunlukla beklenen ABD güvenlik standartlarına gözönünde bulundurularak yapılan bir değişiklik; GT6s 1968
için aldım
Daha karşılama yerine kalıcı olarak bağlı yumuşak üst vardı bir plug-in ayrı tuval çerçeve; olmayan siamesed liman ve 75 bhp ile yeni 1296-cc motor; ahşap kaplama çizgi Döşeme; büyük ön disk frenler; ve beefier debriyaj. Mark 3, bazı 95 mph yeteneğine henüz hızlı Spitfire oldu.
1970'lerde ve bir sonraki sayfada son yılına giren Spitfire hikaye izleyin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1971-1980 Triumph Spitfire
Kullanılmış
1971-1980 Triumph Spitfire başarılı koşmak devam ederken, büyük değişiklikler ayakta idi. Değişikliklerin ilk turu 1971 model Spitfire Mark IV ile meydana - evet, Triumph gizemli Roma rakamları Arapça geçti. Kolayca büyük bir ızgara açılış ve ön tampon, kesintisiz ön çamurluk üstleri vasıtasıyla tespit edildi ve hepsinden önemlisi, büyük kardeşi TR6, Michelotti tüm nezaket gibi bir cut-off kuyruk.
1971 Spitfire daha angulartail, uzun tamponlar ve kesintisiz ön çamurluklar ile Mark IV idi.
öncesinde aletleri ile 3 GT6 vardı eşzamanlı Mark (aslında geç Mark 3 Spitfire devam) daha düzenli bir pano düzeni ile Paylaşılan yerine merkezli sürücüsünün; tamamen senkronize şanzıman (gecikmiş iyileşme); salıncak yayı " ve sözde " arka süspansiyon. Geçen sadece orijinal saf salıncak aks düzenleme gibi görünüyordu, ama sabit enine yaprak yay şimdi diferansiyele tepesinde dönmesine serbest kaldı.
aksesuar " yapılan aynı prensip vardı; kamber kompansatörleri " Volkswagen Beetles üzerinde çok etkili. Kriko " yeni çift katıldı HALFSHAFTS ile birlikte, revize geometri, hafifmeşrep, büyük kamber, arka tekerlek " terbiye; sık sık sert viraj korkutucu kuyruk kızak yaparak önceki
