1963 Mark 1 Spitfire 83-inç dingil mesafesi yer ve kuyruk burun 145 santim uzunluğunda oldu.
Bu çabalar onu Bomb için çok az zaman bıraktı, ancak 1959 yılında Fiat'ın 1200 Cabriolet, akıllı küçük 58 beygir gücü dört geldi Amerika Birleşik Devletleri'nde hemen etki yaptı silindirli bir iş. Bu araba sadece Torino'da inşa değildi, ama çok uzak olmayan MICHELOTTI stüdyosunda gelen Pininfarina, o kentte tarz olmuştu. Tasarımcı ipucu var ve Bomb zaman yaptı. Çok geçmeden, o ve Webster bunun gibi görünmelidir ne anlaştılar. 1957-1958 yılları
İlk düşünce Triumph 10'un 948 cc motorun ayarlanmış sürümü ile sadece kısaltılmış Herald platformunda yeni iki kişilik inşa etmek oldu. Omurga, " ama gerçek mühendislik çalışmaları devam geldiğim zaman, o bir daha belirgin " ile benzersiz bir yeni şasi kullanmaya karar olmuştu; artı Herald için mukadder 1147-cc dört bir ikiz karbüratör sürümü.
Öyle olsa bile, Herald bileşenleri üretimi kolaylaştırmak ve maliyetleri azaltmak için bolca kullanılacak, ancak tüm Bomba kavramı oldukça özgün " yükseltildi; Zobo Sports " fikir. Bu Sprite üzerinde Triumph bebeği büyük bir avantaj sağladı, ve daha iyi bir araba kaldı emin olmak için çok daha fazla yenilik olurdu.
Gerçekten de, ömrü boyunca, Spitfire değişmez Sprite daha hızlı ve MG daha sonra, yakın özdeş Midget oldu. Bu genellikle BMC de rakipleri outsold. 1970'lerin ortalarında, Spitfire bile Midget son yineleme kendi motorunu bağışladı. 1960 By
Webster ve ekibi yanı sıra hafif, 83 inç, ebeveyn Herald daha 8,5 inç düzeltici bir dingil mesafesi yerleşmiş Herald süspansiyon ve direksiyon modifiye etmişti. Ayrıca Habercisi birkaç yıldır olmazdı standart ön disk frenler, alındı karar. Aynı parça boyutlara sahip Bomba Herald aynı üretim hattını aşağı yuvarlanmaya sağlayacak çünkü
paylaşılan süspansiyon önemliydi. Üç inç orijinal Sprite bu bested olarak dingil mesafesi ölçümü, çok önemliydi. Uzmanlar Sonuç ne kadar iyi tarafından şaşırdık ama bu, BMC'nin çaba daha geniş ve ferah, daha sofistike ürün için Webster arzusunu yansıtıyordu.
dingil mesafesi ile ve karar takip edebilirsiniz, Michelotti dış biraz Herald iç tekerlek kemer yapı etrafında çalışmak zorunda tarafından kısıtlı ve
