Sağ baştan olsa da, Bomba çok hoş küçük bir şeydi. Öte yandan, Michelotti, çoğu İtalyan tasarımcılar gibi, asla gerçekten çarpıcı iç üretilen ve burada onun orijinal önerisi en iyi servis ziyade çekici olarak tarif edilebilir. Sonuçta, iç tasarım çok daha başarılı idi Triumph Arthur Ballard ve ekibi, teslim edildi.
Bir dış unsur bazı sıralama aldı: kapı ve bel yüksekliği. Düşkün meraklıları TR'nin kesit kapıları ne kadar Webster biliyordum, ama onlar wind-up pencereler için yeterli odadan olmaz çünkü o Spitfire için yapmak değildir; Bu noktaya TRs geleneksel klibi-yan perde kullandı.
Yine de, Webster kapı üstleri cam aşağı yara bile mümkün olduğunca düşük olmasını istedim. " İtalya'da [MICHELOTTI en] küçük bir atölyede ahşap model oturan hatırlıyorum ve ben kapı üzerinde kolumu koyduğunuzda, benim parmak yere temas olamazdı çünkü onu söylüyorum, herhangi bir iyi değildi! O kapıdan kepçe nasıl ortaya çıktığını var. . Bu " başlamak düz vardı; Bu ahşap mock-up bitmeden
şasi, 1959-1960 döneminde tasarlanmıştır. Omurga " Herald çerçeve ile kıyaslandığında, neredeyse saf " vardı; tasarım, nedeni Triumph yan üyesi olarak çift olabilir kapılar altında sağlam kutu kesitli eşikleri ile tek parça çelik gövde kabuğu istediğini olmak. İlginçtir, bazı düşünce fiberglas dış paneller kullanılarak erken verilen, ancak otomobilin yüksek satış potansiyeli netleşti kez daha düşük maliyetli çelik selam var oldu.
Bir prototip usulüne İngiliz ve İtalyan mühendislerin sonra tipik moda kadar kaldırımlı: Parça Turin aşağı tahrik olmuştu bir 948 cc Herald coupe alınmıştır. Bir çalışan şasi, ayrı ayrı, anonim elemanlar arka amortisörler arasında en önemlisi bir sıkılaştırma kutu kesitli köprü parçası, Herald ilk güncelleme için planlanıyor teslim. İkinci şasi çok modifiye Herald çekyatı altında test etmek için inşa edildi, bir kerelik gelişme kesmek boyalı savaş gri ve kısaltılmış kapılarını giyen ve yan perde kayar.
yoluyla başlangıcından Spitfire evrimi takip etmek 1970, bir sonraki sayfaya devam edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1963-1970 Triumph Spitfire
el Tüketici Kılavuzu
ba
