1967 Shelby Mustang
390 Mustang yeterince heyecan verici değildi, her zaman iki teklif Carroll Shelby, güvenebileceğimi yolları go-go '67 için. Polis Interceptor, " insanın tipik, yine, 428 " büyük bir büyük blokta doldurarak Dearborn tek artırdı; O GT-500 dediği için. Baz kaldırıma - GT-350 bir 289 Shelby-ayarlı eksi çelik boru başlıkları ve düz aracılığıyla beygir gücü hala 306. rağmen Stokta '67 Mustang reklamı olsa bile beygir gücü azaltılmış kaşkol vardı biraz önceki modellere göre daha ağır döndü ağırlığı sadece 140 lira arttı - hidrolik direksiyon ve frenler (hala fazladan ödenen, ancak onlar olmadan bir araba alamadım) artık zorunlu Shelby seçenekleri vardı. Bu Shelby Mustang götürmek yorucu edildi varolan sahiplerinden yorumlarına neden oldu.
Müşteri geribildirim diğer şasi değişikliklere yol açmıştır. A 15/16-inç ön denge çubuğu ve sert-daha-Stokta yaylar devam etti, ama Koni şoklar ucuz Gabriel ayarlanabilen yol verdi, ve çekiş bar ve sınırlı kaymalı diferansiyel, arka sürüş konforu çıkarına elimine edilmiştir. . Tekerlek ekstra maliyet, kapakları veya lastikler, 1537-inç Kelsey-Hayes MagStars veya Shelby yapımı dökme alüminyum 10-konuşmacı
Styling daha " oldu çelik tekerleklere E70315 Goodyears yükseltilen edildi; daha Mustang " büyük-daha-stok ızgara ve büyük bir kepçe ve yarış tarzı tiedowns ile eşleşen kukuleta ile bir köpekbalığı gibi fiberglas burun tarafından açıklandı. Yüksek yoğunluklu sürüş lambaları bir çift yerel kanunlara bağlı, ya ızgara ya da dıştan takma uçlarında ölü merkezini
