Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar ford >>

Onun ilk önemli yenilemek için zaman geldi 1967, 1968 Ford Mustang

kil modellerinin her zamanki bolluk sayesinde keskin çizgilere ve yumuşak, yuvarlak formlar çeşitli kombinasyonları araştırdı. Onlar da Mustang marka geveze ızgara, vücut tarafı heykel ile çeviriyorlardı ve kuyruk kırpın.

Buna rağmen, bazı öneriler kıvrak görünümlü, neredeyse Avrupa, hantal ve meydanı arasında değişen oldukça uzaklara sapmış. Ama sonuçta ortaya çıkan otomobil 1965-66 bir güzel mantıklı bir evrim oldu. " Biz gerçekten ona çatlakların sayısını, " aldı; Halderman Witzenburg söyledi. " '67 için tema etrafında daha fazla performans dönüyordu, bu yüzden baştan görünüm biraz daha güçlü yaptı. Yan tarak Örneğin, derin var ve ızgara ve arka panel genişlemiş oldu. Ama biz ... o arkadaki hop-up görünüm değiştirme değil hakkında çok taviz ". '67 Şekli, Lee Iacocca aldı

olsa Don Frey kurumsal yönetim terfi, Ford Bölümünde dizginleri eline aldı, uzak kalamadım. " O günlerde, Iacocca, " günlük [bizim stüdyoda] göründü; Halderman hatırlattı. " Mustang onun bebek oldu, ve o çok dikkatli izledim. Biz gerçekten o tam olarak farkında değildi ve bir kısmı o araba bir şey yapmadım ".
Mustang aşağı beltline yeni dış tabaka metal tutarı 1967 2 + 2, stil hariç . Dingil mesafesi 108 inç gerçekleştirildi, ancak genel genişlik 2.7 inç arttı. Bir yarım inçlik yüksekliği artış boşluk payı düzeldi. Toplam uzunluk sınırdaş " daha agresif ızgara ile daha düzenli bir burun yoluyla bunun en yoksun, iki inç tacked;. Solungaçları " Halderman en Yorum rağmen, tasarımcılar arka hop-up biraz abartmak yaptım. Onlar da kuyruk paneli içbükey yanı sıra büyük yapılmış ve nihayet uzun bir yeni Dış Dekor Grubu seçeneği desired.For onlar geri paneline ince çubuklar uygulanan ediyorum daha pahalı bireysel taillamps için onay aldı ve özel bir kaput conjured Çok çeşitli uzunlamasına girintiler kepçe düşündürmektedir. A şık hile sürücü kolayca görülebilir scoops 'ileri uçta sokuldu dönüş sinyal tekrarlayıcı ışıkları vardı. 2 + 2 ardından LeMans ve diğer uluslararası dayanıklılık etkinliklerde damgasını yapma, Ford'un GT40 yarışçı o esinlenerek bir süpürme tam fastback tavan çizgisi kazanıyor, en kökten değişti '67 Mustang oldu. Yeni fastback akış havalandırma korudu ama hava ile yerine beş dikey yuvaları bir düzine arka çeyrek çatı panjurlu aracılığıyla ducted. © 2007. Daha fazla görsel toplu rağmen, Mustang '67 styling orijinal otomobilin kıvrak, hazır için harekete görünüm tuttu. Yeni İç
, Yeni Özellikler

daha fazla kategori