İçinde yolcular 1952-1954 Fords gibi oda neredeyse aynı miktarda zevk. Döşemelik Fas tahıl vinil destekleri ve şık naylon kumaş ekler oluşuyordu. Sof-tred " İç standart ön kapı kol dayama ve siyah " ile donatılmış; Lastik halılar. Bir düzgünce tarz pano doğrudan sürücünün önünde bir kümedeki tüm enstrümanları yer. Süpürme tipi hız büyüktü ve kolayca direksiyon simidi üzerinden görülebilir. Yakıt göstergesi ile ve sıcaklık göstergesi ile sağda solda sardığı edildi. Yağ basıncı ve jeneratör şarj durumu odometer her iki tarafında kırmızı ikaz ışıkları ile belirtilmiştir. Park freni sürücünün sol T-kolu vasıtasıyla çalıştırılmıştır. Falcon vagonları gerçekten oldukça tasarımlarında ileri alındı. Tam boyutlu Ford vagonlar hala iki parçalı bagaj kapağı kullanılmış olsa da, Falcon kaya kamyonları bagaj kapağı içine çekilir edilebilir bir arka pencere özellikli. (Harcamak için fazladan birkaç dolar vardı olanlar için, bu güç ameliyat olabilir.) Alan 76.2 kübik feet sunan vagon çoğu aile yükleri için kargo bol vardı. Çekişmelerden birazcık aşağı sol bagaj kapağı ile, kontrplak dört by-sekiz sayfalık arabaya yüklendi olabilir.
araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1960 Ford Falcon Seçenekleri
1960 Ford Falcon seçeneklerinin sınırlı sayıda teklif etti. Iki vitesli motor ile taze hava ısıtıcı ve buz çözücü olarak bir transistörlü radyo, sunulmuştu. A Deluxe çıtası paketi yan camlar etrafında parlak trim üç iç renk seçeneği ve tam boynuz halkası olan beyaz bir direksiyon simidi sağladı. Ford hala Falcon isteğe bağlı yastıklı çizgi ve güneşlikleri sahip, kendi ürünlerinin güvenliğini teşvik edildi. Emniyet kemerleri de kullanılabilir.
iki kapılı vagon gövdesi Falcon Ranchero pikap olurken. destekli fren, direksiyon, koltuk ya da pencere gibi güç kolaylıklar vardı Kullanılamaz
. (Hatta back-up ışıklar Falcon ilk sezonunda sunul
