Ford Falcon Origins

oldu satın alma kamu çekmek. Eugene Bordinat bir tarz-bilinçli halka yeni kompakt itiraz yapma görevi oldu Ücretli, Jr. rağmen nispeten yeni Ford, Detroit'te yaptığı plan onun ilk projelerinden 1938 One beri istihdam edildiğini General Motors ile başladı Ford yeni kompakt oldu. Ford exec Robert McNamara favori temalarından ikisi - Temelde, Bordinat işi basit ve bütçe kapsamındaki araba tutmak oldu. Çeşitli tasarım fikirleri gibi L'Avion olarak araç ve Astrion konsept otomobil oluşturulmasını görerek, araştırıldı. İki koltuk Thunderbird gibi bir araç bile fotoğraf " ile oluşturuldu; sızan " dışarı denge dışı rekabeti atmak. Toplamda 20'den fazla öneri Falcon projesi için sunuldu. Fikirlerden bazıları zamanla diğer Ford ürünleri kendi yolunu yaptı. Basit ve temel orijinal teması sapmış tekliflerin çoğu. Ancak, Bordinat başarıyla McNamara'nın dileklerini çevirmeyi başardı ve çok çekici bir sunum ile geldi. Önden görünüm Falcon önerilmiştir olmuştu Alcoa.Quad-far düzenlemelerle Ford için üretilmiş bir damgalı alüminyum ızgarası ile doldurulur geniş, yumuşak kenarlı çevre içine monte iki tek farlar özellikli, ancak ön sunumlar araba pürüzlü bir görünüm verdi. Sadece iki ışık ön uç kullanımı daha temiz bir görünüm katmaktadır yaptım, o da bir maliyet kesme hamle oldu. Para biriktirdim (ve ağırlık) bir başka özelliği yerine yay donanımlı menteşe radyatör desteğe bağlı bir kukuleta destek çubuğu oldu. Falcon adlı dikiz tanınan Ford tasarım teması olmuştu ne doğrultusunda büyük yuvarlak arka lambaları bir çift özellikli. (İronik olarak, 1960 tam boy Fords satış o yıl kapalı olmak üzere katkıda bulunmuş olabilir yuvarlak arka lambası tema ayrıldı.) Falcon yan görünüm basit, ön çamurluk başladı ve aracın uzunluğu koştu girintili koy sahip kapalı arka arka lambası tünellerin şeklini vurgulamak için. Kapılar ve

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>