1964 Triumph TR iç deri koltuklar ve hiç akıllıca enstrümantasyon seti sported cilalı ceviz pano içine.
Ardından, mavi, Triumph teknik şefi dışında. Harry Webster, Giovanni Michelotti, zaten Vignale ve diğerleri için bazı çarpıcı şekiller yaratıyor iddialı genç İtalyan stilist tanıtıldı. Hayalindeki arabayı " Yeni TR " üretmek için ayarlayın; bir test olarak, İtalyan sadece üç ay içinde şaşırtıcı tarzı ile bitmiş prototip teslim. Bunu takip etmek, o zaman, Standart Vanguard için bir usta facelift kaleme yeni küçük arabalar bir aile, Triumph Herald sedan, coupe, convertible, ve vagon şekillendirerek tarihteki yerini garantiledi.
Triumph kalıcı sözleşme kaynayan stilist koymak - ve sonuçları dikkat çekici idi. Herald üzerinde çalışma tamamladıktan sonra, Michelotti sonra TR4 ne oldu ile başlayan ve TR250 ile terbiye, TRs yeni nesil geliştirdi, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
.
TR4: Bir Yeni Nesil
Triumph TR4 1961 sonbaharında, satışa hazır yapıldığı zaman, orijinal " yan ekran " Model sekiz yıldır piyasada olmuştu. Bir all-yeni araba çok tercih olurdu, ama Standard-Triumph mali korkunç bir karmaşa içinde bulunduğumuz zaman sadece mümkün değildi ki TR4, bir anda gelişti ediliyordu. Aslında, şirket 1960-1961 kışında Leyland Motors tarafından kurtarıldı gerekiyordu. 1964 Triumph TR4 arka uç stil bagaj alanı için bir karesi-up decklid özellikli
.
deri altında, bu nedenle, TR3A mühendisliği çok önemli güncelleştirmeler dışında üzerinde gerçekleştirilmiştir. Aralarında yerini dört santim ön /üç inç arka (ama yine de bir 88-inç dingil mesafesi üzerine) dışarı itti ve raf-ve-pinyon direksiyon edildi biraz sert çerçeve, ön ve arka iz boyutları olan antik cam-ve -lever türü.
motoru aynı engebeli eski favori,
oldu " ıslak astar " Dört silindirli motor, bu kez eski 121.5-cid (1991-cc) sürümü (özellikle 2.0 litrelik yarışması için) adım aşağı özel sipariş seçeneği ile, 130.4-cid (2138-cc) genişletilmiş. Bu arada, synchromesh dört-ileri şanzıman birinci viteste ekledi vardı ve ters bir lokavt cihaz oldu. Daha önce olduğu gibi, Laycock overdrive yüksek hızlı turne için isteğe bağlı ve arzu oldu.
MICHELOTTI 'all-new, beş-inç uzun vücut Triumph gerçekten terfi asla yeni styling ötesinde çok yenilik oldu, bir heyecan yarattı
