Triumph TR

1962-1976 Triumph TR makale 1962-1976 Triumph TC Triumph TR
tarayın

Hangi 1962-1976 Triumph TR spor arabalarının iyi idi? Yan ekran " Yetmişlerden, " Triumph TR7s; Ellili yılların TRs veya 1961 ve 1976 yılları arasında Coventry fabrikanın dışına dökülmüş Michelotti TRs'nin sanatçısını? Yapar mısın, bir birim vücut coupe, sıkışık bir kokpit ile geleneksel tarzda bir araba ya da İngiltere'nin " daha geniş ve daha zarif Triumph gibi diğer bir deyişle,; Altın Dönemi "?
Spor Otomobiller Resim Galerisi
En erken Triumph TR6s mag-style jant kapakları,   giydi iken, bu 1973 Triumph TR6 tekerlek süs halkaları ve spor otomobiller açık centers.See fazla resim vardı.

Ama bir dakika bekle, bekle. Ne Triumph oldu? Özellikle, ne olursa olsun TC spor araba oldu? Genç ve Ellilerin başarılı, olgun ve hızlı satan altmışlı yılların, TR yavaş yavaş yetmişli yıllarda soluk. 1981 yılından beri bir TR olmamıştır ve 1976 yılından bu yana ayrı bir kasa TR olmamıştır - yani suçlu kimdi?

Capitol Hill'de ABD milletvekillerine suçlamak için yeterince kolay, ama bugün ofis pencereden dışarı bakmak gerçek
cevap spot kolaydır. Otoban aşağı akan spor arabaları ve kupalar saymak ve onlar neredeyse tüm Japon olduğunuzu dikkat edeceğiz. Zaferleri, MGS ve Austin-Healeys: altmışlı ve yetmişli hatta içine çoğu İngiliz idi.

ABD için yapılmış sadece çok az sayıda olan 1946-1949 arasında 1800/2000 Roadsters rağmen, Amerikalıların çoğu ilk TR2 spor otomobiller geldi var 1953 yılına kadar Triumph hakkında hiçbir şey bilmediğini ve satış TR yakında güçlü bir şekilde inşa etti. Çok geçmeden, bir spor otomobil karşılamak bir mücadele başlatmak için en iyi yolu, bir TR3 daha iyi bir araba olan bir MG fanatik anlatmak için, ya da bir MGA güzel ve gerçek bir spor otomobil geleneğini kazandığı bir TR3 sahibine önermek oldu.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama

Araba Arama Michelotti Bağlantısı
el Tüketici Kılavuzu

Michelotti bağlantısı Triumph için gerçek bir nimet olduğu ispat edilecekti. Walter Belgrove 1955 yılında dışarı ettiler zaman Standart Triumph onun saygın stilist kaybetti ve önümüzdeki iki yıl için şirket bocaladı. Tüm girişimleri Triumph TR spor otomobil için çekici yeni şekiller üretmek ve Standart Ten yerine yeni bir küçük ekmek-ve-tereyağı sedan için, başarısız oldu

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]