söyledi, ben burada insanların her gün telefonla onların arabalarını düzeltmek parçaları satan ve yardım ediyorum ".
oldu
Bu müşterileri arasında Jim Bunting, emekli Orta '80'lerde ilk Avanti aldım ve hayranı oldu ediyorum Lancaster, Pennsylvania, reklam müdürü. Bunting merhum Bob Andrews, Loewy ekibinin bir üyesi tarafından çizilmiş bir iki kişilik Avanti ilgisini ve gerçek bir inşa etmeye karar verdi.
Ancak hiçbir ham balta işi yapacağını, bu yüzden Tom Kellogg temasa geçti Avanti projesi için önemli bir detay çalışma ve renderings en yapmıştı ekip üyesi. Kellogg iki kişilik görünmelidir nasıl çizimleri ile yükümlü, ama eğlenceli bir not okuma bir kroki birlikte gönderilen, ". Şimdi bu sonrakini " yapalım; Temel bakış Studebaker katlanmış olmasaydı yapmış olabilir gibi gelişti ile o, Kellogg yıllardır doodling olmuştu tür modernize Avanti gösterdi
Bunting Kellogg en " ekledi. '' 90s, " için Avanti; ve gerçek yapmaya karar verdi. Makul maliyetleri tutmak için, o '94 Pontiac Firebird ile başladı - iyi bir seçim, dış gövde panelleri kolayca yeni Avanti-look fiberglas cilt özel olarak uyarlanmış Kellogg tarafından takas gibi
dönüşüm aldı. hot-rod oluşturucu Bill Lang Harrisburg, Pennsylvania, mağazada yer ve bu noktada Ocak 1996 yılında, diğer insanların arabayı görmüştü ve çok istediğini bitti. Bunting sonra gösterdi - hala astar ve kaba biraz -. Daha olumlu soruşturma kopya sunmak için ikna büyük bir takas karşılamak, at
Kellogg tarafından daha fazla tweaks sonra, bitmiş araç Haziran ayında açıldı Studebaker ve Avanti kulüpleri kombine bir araya 1997. Avanti isim hakları belirsizlik olduğu için, araba AVX vaftiz edildi - " Avanti Deneysel "
Lancaster AVX Cars birleştirilerek, Bunting de post-'92 Firebirds dönüştürmek Lang'ın Custom Auto ile anlaşmalı. iki oran bir ay. Ilk fiyat $ 33900, donör coupe veya konvertibl bir artı oldu. Newman & yineleyen; Altman AVX sahipleri en makbul zaten kendi araç olabilir
". Hiçbir şey çok çirkin, " olduğu; Bunting Tahsil Otomobil 650
® dergisi söyledi. Çeşitli hazır paketler düşünürken edildi: a Paxton-kompresörlü Corvette LS1 V-8 455 hp kadar dâhil olmak üzere frenler için iki, süspansiyon için üç ve dört motor yükseltmeleri, AVX
inanılmaz iken bir için Geç 1990'ların lüks otomobil satışları p
