bir özel Car
Parisienne profili, özel bir Cadillac inşa Milton Melton tarafından, bir gelenek ve bir coachbuilt klasik arasındaki çizgi bulanık. 1950'lerde çoğu gümrük genellikle kendi arkadaşlarınızı etkilemek ve kız çekmek, ya da genç çocuklar için inşa edilmiştir. Ancak, Parisienne ile, bu durumda değildi.
Özel Araç Resim Galerisi
O yaratmayı ele aldı Milton Melton 1954 yılında Beverly Hills gelen orta yaşlı bir süpermarket yöneticisi oldu Yeni 5738 Cadillac Eldorado $. O hemen eşsiz bir özelleştirme tedavisi için Barris Kustom Arabalar için verdim.
Barris mürettebatın ana görevi bölümüne araba üç santim oldu. Onlar kaput, kapı üstleri ve arka çamurlukların dışarı metal aldı. Barris çocuklar da havalandırma pencereleri için çerçeveler fabrikasyon, ön cama 1-3 /4 inç doğranmış her iki tarafta ayrılmaz kepçe ile kaputu modifiye ve yan camları aşağı kesti.
diğer radikal işler dahil 129 inç dingil mesafesi brute arka kısmı. Barris dükkan decklid içine batan bir açıyla Continental yedek konut geri koydu. Bu decklid pancaking ve Kıta kiti ayrılmaz görünmesi için çamurluklar tam 20 inç uzatma gerekli. Ekstra uzunluğu yaklaşık 19 buçuk ayaklara arabayı uzatıldı! Tipik Cadillac e Parisienne eşsiz özel otomobil görünüm vermek için çıkarıldı
.
çamurluklar uzatma sürecinde, Barris ekibi Cadillac karakteristik arka yüzgeçleri kaldırıldı ve yeni, daha düşük, açıklıklar stok arka lambaları taşındı. Onlar da lider kenarlarında '54 Packard tarzı çıkıntılar ile arka çamurlukları modifiye ve krom kesilmiş hava çıkıntılar altında kepçelerin ekleyerek yan döşemesini tekrar. Son olarak, egzoz, dört av tüfeği tarzı çıkışları değiştirilmiş '55 Pontiac arka tamponun üzerinden yönlendirilen edildi
Ünlü coachbuilder Bohman & kapalı nakliye önce.; Schwartz özel bir dahili top, Barris mağazası dört santim ön koltuk kısmak ve çizgi ped pilili haddelenmiş-and-döşeme ekledi. 1993 yılında
, İngiliz yün halı. Parisienne eski döşeme yerine
Bohman & At; Schwartz, Parisienne yapılan iki parçalı bir top, alınan " sedanca de ville " 1900'lerin kenti arabalara benzer bir tarzı. Maurice Schwartz dolgu ile kaplı sac paneller ile bir meşe çerçeve kullanarak üst yapılı.
arka kısım araba cıvatalı ve ön kısmı kolay çıkartılması için yerinde sabitlenmiş oldu. Bohman &Sons; Schwart
[1] 