fastback Marlin. Cirit ponycar ve iki-koltuklu AMX yeni AMC modelleri gibi geldi ara Rambler Rebel, '68 için izledi. Rambler AMC Hornet ve Gremlin 1970 için değiştirildi 1964-vintage Amerikan kompakt, 1969 baskısında sonra kayboldu.
1966 Büyükelçi yeniden tasarlanmış '65 rambler modelinin yüz kaldırdı versiyonu oldu, biri AMC tasarım başkan yardımcısı Richard A. Teague stüdyosu daha iyi çabaları. Squarish ama temiz, o '64 Büyükelçi en fazla dört santim daha uzun bir 116-inç dingil, yayılmış. 66'da için yeni bir özel baskı zarif kova koltuklar uzanmış ile atandı DPL Hardtop coupe, kat aşağı merkezi kolçaklar, kazık halı ve diğer birçok standartları oldu.
idi Büyükelçi sedan, vagonlar ve hardtops aşağıda sırada 880 ve 990 Döşeme, artı 990 Cabrio. Tüm uzun süre çalışan 232 kübik inçlik Typhoon altı veya isteğe bağlı 287- ve 327-cid V-8s sundu. Sadece 270 beygir gücü 327 gerekli prim yakıtı. Çoğu Büyükelçiler otomatik ile sipariş, ancak bir kaç üç vitesli manuel şanzıman taşınan veya AMC en " edildi, Çift Çubuk " aşırı hız. Dört vitesli manuel de 990s ve DPL için listelenmiştir.
Büyük Büyükelçisi geç 60'ların aracılığıyla güzel gelişti. Dingil mesafesi daha yuvarlak hatlara sahip semifast geri styling kabul edildi '67, iki santim uzatılmış oldu. '68S biraz biraz değişmiş kaput ve gözden geçirilmiş bir model dizisi kaydetmek değişti. Standart, DPL ve SST
Daha heykeller davlumbaz, plastik ızgarası ve yatay dörtlü farlar ile yeni ön tasarım işaretli' 69s, yeni bir 122-inç dingil sürme ve standart klima spor. 1970 için küçük satırlardaki vagonlarına salonları ve hardtops ve yeni çatı panelleri ve taillamps yeni arka çamurlukları ve kuyruk lambalarını getirdi. AMC ile gelişen kişisel araç pazarında başarısız bir ilk bıçak yapımı
radikal 1.965 rambler tarz Marlin 1966-67 için AMC Marlin değiştirildi. Bu aynı 112-inç dingil mesafesi ve benzeri ön sheetmetal başlangıçta orta ölçekli 1965-1966 Rambler Classic dayalı büyük bir fastback Hardtop coupe oldu. C-sütunları ağır bakmak olmaz bu yüzden Teague süpürme, eliptik arka yan camlar kaleme, ama genel stil yine biraz hantal oldu.
'67 Marlin o yılki yeni Büyükelçisi platformuna geçildi
revize ızgarası, altı silindirli modellerde standart ön savrulmaya bar ve yeni isteğe bağlı vinil çatı işleme ve çok sona erdi. '66 Detay sadece değişti daha iyi daha uzun dingil mesafesi orantılı. Teague, '67 bu okulun belki iyi
[1] 