Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> kültür >> tarih >> Kuzey Amerika >> Amerikan tarihi >> Modern çağ >>

1990'ların 1990s

i ve fazla mesai ücreti almadan önce daha fazla saat çalışmaya karar verdiler. Sonuç olarak, bir kez Atlanta Washington DC'de, Gürcistan gezisi tamamlamak için dört ekipleri gerekli bir Amtrak yolcu treni, şimdi sadece iki ile faaliyet göstermektedir.

Bu tür değişiklikler milletin de istihdam büyük düşüşlere neden olmuştur büyük bir teknoloji olarak Eserlerini kuvvetleri eğilimin devam etmesi bekleniyor 1993 sonunda bazı 191.000 yeni çağın şafağında 475.000 den daldırma demiryolları, ve bilgisayarlar daha güvenli ve daha az sayıda işçi daha verimli railroading olun. Birgün, geçiş trenler tek bir kişiye mürettebat kırparak, uzaktan kumandalı sevk merkezlerinden gelen radyo sinyali ile çalışabilir.
Demiryolu endüstrisi fazla kâr ve verimlilik sıkmak için yaptığı hemen hemen her şeyi ikinci bir göz alıyor

kendi operasyonlarından. Trenler kilometre şimdi

Amtrak, ülkenin federal sübvansiyonlu yolcu demiryolu, aynı şekilde yeni bir döneme doğru hareket başlamış bir bilgisayara doğrudan ışın kendi kodlarını olabilir. Radyo sinyalleri yanıt girilen bir kez insan katip tarafından izlenen Yük arabaları. Federal sübvansiyon, doğrudan bağlı olan bütçesi ile, ancak sıkı olmuştur, yeni ekipman satın almak için hangi para zor bir döneme yıpranmış.

yeni Süper-liner binek dolar değerinde milyonlarca satın 1990'ların başında ve Viewliner olarak bilinen yeni tasarlanmış araba 1950'lerin aerodinamik binek araç filosunun sonunu getirdi. Bazı 140 yeni Superliners ilk böyle Kardinal ve Capitol Limited gibi popüler Amtrak trenleri tamamen yeni sürümlerinde sonuçlandı.

Adımlar Washington DC ve New York'ta arasında Amtrak hizmetini seyahat süreleri kesilmiş gördük geliştirmek için adımlar 140S içine 120 mil başına saat aralığından hızlarını artırmak için atılıyor ile. Kongre milyonlarca dolar bilgisayar destekli gönderme, yüksek hız pisti ve yeni elektrikli lokomotifler sayesinde hızlarını artırmak için tahsis edildi.

Belki Amtrak bir sıçrama yapmaya hazır olduğunu en cesaret verici işaretler öne çıktı Amtrak test 1993 yılında İsveçli X2000, Alman ICE ve İspanyolca Talgo-tüm gelişmiş trenler. Bu yeni trenler onlara virajlarda yüksek hızlarda seyahat etmek sağlayan özel cihazlar ile çalışır. Bilgisayar kontrollü cihazlar aslında o normalden çok daha yüksek hızlarda eğriler üzerinden flash becerisi kazandırmak için X2000 eğin. Bu tür trenler şehirler arasında hızlı hizmet yönünde bir sonraki adım olarak düşünülmektedir. Aşırı Kuze