Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> kültür >> tarih >> Kuzey Amerika >> Amerikan tarihi >> Modern çağ >>

Ünlü Locomotives

Famous Lokomotifler makale tarayın
Ünlü Lokomotifler Ünlü Lokomotifler Restaurant " John Bull " Yine

1980 yılında, John H. Beyaz, Jr., ve Smithsonian Enstitüsü de meslektaşları lokomotif " 150. yıldönümü münasebetiyle nasıl düşündü buharlısı;. John Bull " Onlar dikkatlice buhar Dare ve aslında Amerika'nın en eski lokomotif faaliyet? Sonuçta, kaba demiryolu hizmeti ve gerçekten çalıştı makine çalıştırmak için nasıl öğrenmek için en iyi şekilde 35 yıl harcama yaptı. Orada riskler vardı, ama çok süreç içinde öğrenilmesi gereken

Camden ve Amboy Demiryolu için lokomotif inşa ve 1866 ile 1831 yılı Ağustos ayında teslim İngiltere'de Robert Stephenson firması, "., John Bull " dışındaydı hizmet-ama demiryolu tarihsel önemini tanınan ve bozulmamış bunu korudu. Pennsylvania Demiryolu C & absorbe sonra John Bull " 1871 yılında A, bu " sergiledi; Smithsonian Enstitüsü için lokomotif sunulan çeşitli sergilerde ve 1885 yılında.

Neredeyse yüz yıl sonra, Smithsonian personeli ve gönüllüler tamamen sökülüp eski motor denetledi. Birçok testler ve ihale bakımı bir sürü sonra, " John Bull " 1981 sonbaharında birkaç haftalık bir dönem boyunca Washington DC yakınlarındaki şube hatları üzerinden onun arkadaşı binek otomobil çekme, yine buharda, lokomotif belki olabilir herhangi bir ders kitabında daha erken buhar gücü hakkında daha fazla onun bekçileri öğretti. Bu, baktım kokuyordu, kulağa ve onu izleyen buharlı lokomotif gibi binlerce tam davrandım -. Hem küratörler ve demiryolu hayranları zevk için PCC Araç
çalışın Video Nasıl Dizel Lokomotifler başlatın

En 1920'lerde Amerika Birleşik Devletleri'nde çalışan 75.000 tramvaylar eski ve yorgun, ve sanayi canlandırmak için bir yol gibiydi köşeli ve tehdidi eski geleneksel tramvaylar yerini ve görüntüyü getirecek tramvay-one yeni bir tür tasarlamak oldu sokak demiryolu sektörüne modern konfor ve tasarım.

sorunu incelemek için 1929 yılında geç oluşmuş bir planlama grubu. Demiryolları ve imalat sanayi temsilcileri kontrolörleri ve frenlerden koltuk ve dış görünüm şekli, tramvay hakkında her şeyi değerlendirmek için işbirliği yaptı. (Başkanın Konferans Komitesi sonra) Araba, görünüş olarak modern ve PCC adlı Onların yeni tasarım, daha hafif, daha pürüzsüz binme, daha rahat ve daha önceki araçların daha dayanıklı.

İlk yapılan yenilikleri oldu özellikli Erken 1936 döneminde Brooklyn'de hizmet yerleştirilen ve Baltimore

Page [1] [2] [3] [4]