Bilgisayarlar demiryolları iş kuralları yolu değişti makale tarayın
. Günümüzde şirketlerin ülke trenler doğrudan kendi sevk merkezlerinden emir ve irsaliyeleri iletebilir.
Hatta yük vagonu, 160 yılı aşkın standart navlun taşıyan araç, bir dürtmek aldı. O RoadRailer, bir tren gibi çalışan çıkarılabilir tekerlekli bir kamyon römork olduğunu değiştirirken onun pistlerde.
Ve daha dramatik değişiklikler yolda olabilir. Demir Yolu, " ülkenin önemli demiryolları biri csx, yeni " denilen kavram gelişiyor; bu kamyon-treyler yüklenebilir üzerinde sürekli bir rampadır. Bu trenler kamyonları çekme köklü uygulama yeni bir büküm, ve sözde tek kişi birkaç yüz mil veya daha kısa mesafe pazarında demiryolları daha rekabetçi hale getirmek için.
Güney yılında Kaliforniya, dizel lokomotifler Santa Fe ve Union Pacific dev terminallerinde dışında. Iki yol emisyonları azaltmak ve temiz hava standartlarını karşılamak için sıvılaştırılmış doğal gaz ile çalışan lokomotiflerin faaliyet gösteriyor.
Bu arada, Amtrak geçtiğimiz günlerde Amerikan Flyer, Amerika'nın ilk yüksek hızlı yolcu trenleri açıkladı (150 mph kadar), hangi şirket daha yüksek hızda " vaat 1999 yılı sonuna kadar Washington DC'de, Boston arasında hizmetinizde olacak; koridorlar " . çapında
Bu makale ile demiryollarının tarihi hakkında daha fazla bilgi:
Demiryolu Testleri Ünlü Lokomotifler